高價料難維持長久
8月14日，TDI價格上漲3000元/噸，較前一日漲幅近9%。具體價格方面，華南TDI不含稅國產(chǎn)貨商談價格在36000-36500元/噸附近，不含稅上海貨商談價在37000-38000元/噸附近。華東TDI含稅國產(chǎn)貨商談價在36500-37500元/噸，含稅上海貨商談價在38000-39000元/噸附近。華北TDI含稅國產(chǎn)貨商談價在36000-37000元/噸附近，含稅上海貨商談價在37000-38000元/噸附近。
近期國內(nèi)TDI市場大幅上升，本周初主流廠商寬幅提價，市場炒漲氣氛發(fā)酵，中間商捂盤惜售(捂盤要承擔法律風險，惜售要賭市場風險)，零星報價寬幅拉漲，現(xiàn)貨供應(yīng)持續(xù)緊張，下游跟進緩慢，剛需補貨，預計短線內(nèi)TDI市場高位向上。
國內(nèi)TDI價格從去年下半年開始，就迎來一輪猛漲。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年國內(nèi)TDI含稅價格波動區(qū)間為1.13萬-1.66萬元/噸，2017年同期則為2.29萬-3.22萬元/噸，由此可見，上漲幅度接近翻倍。
預計萬華化學今年上半年實現(xiàn)凈利潤約6.56億元，同比扭虧為盈。其公司表示，目前業(yè)績大幅增長主要是受主營產(chǎn)品TDI平均售價的影響，價格與去年同期相比明顯提高，2017年1-6月份TDI產(chǎn)品每噸平均售價為2.32萬元左右(不含稅)，公司主營產(chǎn)品盈利能力較同期有大幅度提升。
不過，據(jù)一些行業(yè)人士認為，目前TDI的高價上漲并不可持續(xù)。中國塑料加工工業(yè)協(xié)會測算顯示TDI原料主要是甲苯組成，包括生產(chǎn)、財務(wù)、銷售費用在內(nèi)，總體生產(chǎn)成本約1.2萬元-1.4萬元/噸。有業(yè)內(nèi)人士表示超過3萬元/噸的報價，其利潤率不可持續(xù)。另一方面，盡管TDI價格大幅上漲，但下游工廠對高價具有抵觸心理，實際交易并不活躍。此外，本輪TDI暴漲，既有前期去產(chǎn)能階段行業(yè)部分產(chǎn)能退出帶來的供需改善原因，也有近期部分廠家設(shè)備檢修和事故等引發(fā)的暫時供應(yīng)缺口原因，同時還有經(jīng)銷商炒作因素。據(jù)不完全統(tǒng)計顯示，2018年煙臺巨力、萬華化學將各自有15萬噸/年、30萬噸/年裝置投產(chǎn)，預計供應(yīng)缺口或?qū)⒌玫礁纳啤?/p>
環(huán)保壓力或成主要原因
日前，環(huán)氧丙烷華東當?shù)刂髁鳜F(xiàn)匯送到價在12400-12500元/噸;山東現(xiàn)匯主流成交商談價在12300-12600元/噸;華南主流商談價在12100-12300元/噸左右。環(huán)保因素是刺激產(chǎn)品價格上漲的原因之一。據(jù)了解，環(huán)保壓力下，山東等主要產(chǎn)區(qū)相關(guān)工廠開工處于不穩(wěn)定狀態(tài)，場內(nèi)現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊持續(xù)發(fā)酵，工廠多主供核心用戶，市場價格不斷刷新業(yè)者預期。下游聚醚也積極大幅跟漲，給予反向支撐。
原料丙烯價格繼續(xù)小幅下滑，雖然中石化長嶺產(chǎn)品即將外銷，但北方地區(qū)主力工廠裝置檢修延續(xù)，市場貨源供應(yīng)持續(xù)緊張，環(huán)丙整體庫存依舊乏量。下游聚醚追漲心態(tài)濃厚，終端積極采購，仍對市場形成較強支撐。市場多方支撐利好下，預計短線國內(nèi)環(huán)氧丙烷市場仍存上調(diào)預期。
這一點在相關(guān)上市公司業(yè)績上也有所體現(xiàn)。截至發(fā)稿，滄州大化漲幅逾5%，方大化工、萬華化學漲幅逾3%，紅寶麗、石大勝華漲幅均超1%。