在外資兼并一眾民族優(yōu)秀涂料資產的事實面前，是抱團聯(lián)合發(fā)展，逐漸打破外資涂料品牌一支獨大的局面，還是依然孤芳自賞，自生自滅?眾多涂料企業(yè)該何去何從?
嘉寶莉海外并購謀求多元化
此次嘉寶莉與歐洲化學涂料有限公司合資成立廣東歐達亞科技有限公司進軍汽車漆領域。就是看中了汽車龐大的使用市場以及日后的修補維護市場。
長期以來，嘉寶莉專注于建筑涂料與木器涂料的研發(fā)、生產和銷售。可見，建筑涂料與木器涂料一直是嘉寶莉公司的主導核心產品。嘉寶莉所言的工業(yè)漆是指汽車專用漆，如此可見，嘉寶莉是要借助工業(yè)漆實現(xiàn)新的業(yè)務增長極，以求盡快實現(xiàn)上市愿望。
2016年底，嘉寶莉注冊成立了經營范圍包含汽車漆的廣東嘉歐科技有限公司，表明其確定了向汽車漆市場領域進軍的戰(zhàn)略方向。嘉寶莉團隊花費近兩年的時間深入調研了歐洲化學公司，并遠赴西班牙對其進行考察。一致的戰(zhàn)略卓見終于使得雙方走上同一條船。嘉寶莉工業(yè)漆事業(yè)部總經理、廣東歐達亞總經理徐理德表示，廣東歐達亞將利用嘉寶莉位于江門杜阮的生產基地開展生產，汽車漆產品將很快面世。
為什么嘉寶莉沒有選擇與汽車漆巨頭實現(xiàn)強強聯(lián)合做大汽車漆市場?
“我們只能找稍微弱一點的企業(yè)來合作。”曹樹潮表示，嘉寶莉在找外資巨頭合作，但是對方卻要要完全收購嘉寶莉。這也是嘉寶莉為什么沒有聯(lián)合外資巨頭做汽車漆而選擇歐洲化學公司的原因。“民用漆是嘉寶莉的‘一條腿’，我們現(xiàn)在希望(加上)工業(yè)漆的一條腿我們能夠跑起來。”曹樹潮如是說。
民用漆市場瓶頸難解
一家國內知名的民用涂料企業(yè)，為什么非要進軍工業(yè)漆市呢?
“或許十年前誰也不會想到，曾經興旺發(fā)達的民用涂料，今天竟然已經面臨一種窮途末路的尷尬局面。”山東奧輝漆業(yè)董事長戴茂珍如是說。
“民用建筑涂料市場早就不行了，小作坊生產的建筑涂料20公斤一桶價格只有80多元錢，市場銷售情況很好。”一位油漆經銷商告訴記者，用于家裝的木器涂料被免漆板、壁紙等材料替代，市場已經很小了，曾經輝煌的建筑涂料和木器漆已經成為明日黃花。
山東奔騰漆業(yè)股份有限公司銷售經理李軍表示，2016年，我國汽車涂料、航空涂料、船舶涂料、集裝箱涂料、風電涂料、核電涂料、重防腐涂料等諸多領域，市場規(guī)模已超過了1000億元，未來還將會不斷增長。不過，這些領域的附加值高的高端涂料市場，基本被外方控制。
工業(yè)漆市場風生水起
民用涂料不斷遭遇滑鐵盧，工業(yè)涂料卻一直是風生水起。伴隨著國家戰(zhàn)略的調整，工業(yè)漆需求量大增已成定局。
2017年4月，美國艾仕得稱，為了滿足中東部和南部涂料市場日益增長的需求，提高供應的響應能力，縮短供貨期并降低成本，提高市場競爭力，擬在南京化學工業(yè)園長蘆片區(qū)建設年產6.5萬噸樹脂及5.5萬噸高性能涂料項目。
面對洋品牌的攻城略地，嘉寶莉副董事長曹樹潮表示，嘉寶莉早已在10年前便埋下了做工業(yè)漆的種子，嘉寶莉工業(yè)漆將開始實現(xiàn)工業(yè)漆的發(fā)芽、開花到結果的三個主要戰(zhàn)略階段。
汽車涂料市場一直呈現(xiàn)一派蓬勃生機。但是，汽車涂料細分領域排名前10位企業(yè)中，外資占據(jù)了6席，中國本土涂料品牌占據(jù)4席。而PPG、艾仕得、巴斯夫、阿克蘇諾貝爾、立邦、韓國KCC、關西等七大公司在中國汽車涂料市場的銷售份額在80%以上。無疑是在中國涂料市場上大口的“喝酒吃肉”。而媒體報道的在中國涂料協(xié)會注冊的涂料企業(yè)有8000家，只有湘江等4家涂料企業(yè)占據(jù)20%的工業(yè)漆份額，只能啃剩下的骨頭，或者是喝湯。而另外7996家涂料企業(yè)則在低端涂料領域互相廝殺。
至于用于鋼結構、石油化工、飛機、汽車、船舶、核電等領域的高附加值特種涂料，幾乎是外資品牌的天下，其價格通常很高，毛利也很高，民族品牌只能望洋興嘆。
不管是處于自身效益和振興民族涂料品牌，眾多民族涂料企業(yè)已經紛紛發(fā)力汽車漆。如今，更多民族涂料企業(yè)當審時度勢，定制自已的發(fā)展路徑，或許下一個涂料牛市已期不遠。