禁不住韓企誘惑，男子走私“洋垃圾”
從2003年開始，王某和家人在揚州從事“廢粉末涂料”(以下簡稱廢粉)的收購、銷售業務。
目前，國內粉末涂料高端市場份額大多被國外知名粉末涂料廠商壟斷，國內一些中小生產企業就將回收的、過期的廢粉末涂料作為“原料”，生產中低檔粉末涂料牟利。2009年7月，我國明確將“過期和廢棄涂料、油漆”納入禁止進口固體廢物目錄。
2010年，王某以其父親的名義在蘇州注冊公司，實際上的“據點”是在揚州市江都區小紀鎮——這里是全國知名的粉末涂料產地。起初，王某小心翼翼地經營著，因為2013年7月他的表弟因走私廢粉構成走私廢物罪獲刑，當地有多人因走私廢粉被查處。但在2014年初，突然接到韓國一家企業的“推銷”電話后，他決定鋌而走險。
在韓國，“廢粉末涂料”處置非常嚴格，回收處理費用高昂，一些廠家就將這些廢物走私到中國銷售。知道其中風險的王某，當時拒絕了，但對方時不時地打電話來，很快，禁不住巨額利益的誘惑，王某開始了自己的“進口生意”。
造假拿到鑒定報告，以此騙過海關
王某分析了表弟失敗的經驗：表弟將“洋垃圾”在揚州等不算繁忙的港口進關，而這些地方的海關查驗更為嚴格。于是，王某和青島“合作伙伴”梁某決定將進關地點選在青島、上海等繁忙港口，意圖渾水摸魚。
以備檢測，韓國供應商第一單免費送給王某1噸品質較好的廢粉。2014年4月5日，廢粉在青島通關后，王某主動向相關機構提出檢測的要求，但沒有如實說明貨物來源與性質，致使相關機構做出“樣品不屬于固體廢物”的鑒定結論。隨后，他們以這份鑒定逃避海關監管，開始走私廢粉。“之后的9單貨質量非常差，但他們憑這份鑒定報告通關。”揚州市人民檢察院公訴處那曉凱檢察官介紹。
2014年11月4日，王某以“粉末涂料(落地回收)”的品名從韓國進口70噸左右廢粉，結果在青島被海關抽查檢驗，王某和梁某當即以申請退運的形式成功逃避海關監管。隨著造假越來越得心應手，2014年12月，兩人在貨物報關時干脆將“落地回收”四個字去掉，直接變成“粉末涂料”。
此后，他們又陸續從韓國、美國、歐洲、澳大利亞走私進口廢粉。
“洋垃圾”攪拌后用到汽車、橋梁上
記者了解到，這些廢粉運到揚州市江都區小紀鎮的廠房后，王某讓工人們按照顏色簡單地過篩分揀，然后放到攪拌機中攪拌，顏色調勻后對外出售。
品相較好的賣給當地以及浙江、安徽等地的企業，用于汽車、橋梁、小五金等商品。實在不能用的就焚燒或掩埋，對空氣、土壤及地下水造成污染。由于質量較差，噴涂到橋梁等設施上可能會脫落，進而影響相關設施的使用壽命。另外，廢粉中的“超細粉”對廠內工人的健康也產生很大危害。
2017年初，揚州海關緝私分局經調研發現，王某等人有走私固體廢物的重大嫌疑。經過摸排，海關緝私警察于6月21日在揚州、蘇州、南京、青島、上海等地同時開展收網行動，當場查扣廢粉900余噸，并扣押大量走私證據。在非法加工廠的生產現場，警方發現大量走私進境的廢粉末涂料被隨意堆放。
據了解，王某和梁某隨后被揚州海關緝私分局刑事拘留，同年7月27日經揚州市人民檢察院批準逮捕。
3年進口廢粉9000多噸，獲利2000多萬
揚州市人民檢察院查明：2014年4月至2017年6月，被告人王某、梁某陸續從韓國、日本、美國、歐洲進口廢粉199單，共9000多噸。
“目前國內市場上中低端的粉末涂料，每噸在1萬到1.4萬元，而王某從韓國進口的價格為2000元到2500元，加工后又以每噸4000元到6000元的價格售出。”據那曉凱介紹，王某進口廢粉的總成本達2000多萬元，獲利也有2000多萬元。就在警方扣押其手機后，發現有瑪莎拉蒂、奔馳等汽車經銷商邀請他試駕的短信。
“洋垃圾”如何進入中國的?是因青島和北京相關機構“樣品不屬于固體廢物”的鑒定結論。據調查，王某等人通過欺騙手段獲取相關鑒定。“提供的材料有些是從網上復制的。”揚州市人民檢察院相關人士表示，被告人王某、梁某共同實施走私廢物行為，王某系主犯，梁某系從犯。目前，揚州市人民檢察院對王某及梁某以構成走私廢棄物罪提起公訴，法院將擇日開審。(現代快報)