曾經紅及一時的石油企業而今卻面臨著價格持續重挫的局面，據涂料采購網了解，國際油價在不到兩個月時間里暴跌30%，原油從攀向100美元巔峰的天之驕子轉身成了“落水狗”。據統計，國際油價這輪跌勢已經創出35年來最長連跌紀錄。
與此同時，創下史上最好業績的鋼鐵行業，在近兩個月也面臨著嚴重的考驗。據鋼鐵行業相關人士介紹，國內鋼鐵價格在近兩個月的時間內也出現了暴跌，利潤遭到腰斬。
原油作為一項重要的化工材料，它的暴跌直接造成化工行業眾多重要化工品的價格下跌!據涂料采購網了解，上周環比下降的榜單上周環比下降的商品共有34種，占大宗榜的47.22%，跌幅三巨頭分別是：鹽酸(-11.81%)、苯胺(-8.88%)、環氧丙烷(-7.72%)。
石油、鋼鐵等大宗化產品的大幅度下滑，對國內涂料企業的發展來說將是一個利好消息。自2018年以來，國內原材料價格持續上漲，給涂料企業的成本造成了很大的壓力。通過對國內涂料行業上市公司前三季度報研究來看，2018年前三季度，幾乎所有的涂料企業的利潤率全部下降，上市的涂料企業都是行業的領軍企業，他們的日子不好過，更不用說那些中小型企業了。而此輪原材料價格的下滑，將會減輕涂料企業的成本壓力，企業整體的利潤率將會有所提升。
根據國家統計局發布的《2018年1-10月份全國房地產開發投資和銷售情況》數據來看，自7月份以后，國內房地產開發投資增速在持續下滑。
工業領域，以汽車涂料行業為例，今年下半年以來，汽車銷售遭遇雪崩式下跌，從7月份以來，乘用車銷量連續三個月負增長，且跌幅持續擴大，9月更是創下7年內最大降幅。2018年10月，全國汽車銷售為238萬輛，同比下降11.7%，其中乘用車銷量同比下降13%至205萬輛，中國汽車銷量已經連續四個月同比下滑。
通過以上數據不難看出，短期內原材料價格的下滑雖然會給涂料企業降低一定的成本，但從長遠來看，終端用戶的需求疲軟，消費指數已經跌入谷底，對企業未來的發展將會受到很大的影響。