這個建于1958年的院落，匯集了當時以永明漆廠、中國油漆廠、東方油漆廠為代表的天津市涂料行業的40多家企業，他們合并在一起，共同成立天津市油漆顏料總廠，收納了天津市自1916年以來油漆涂料行業發展的所有成果。1916年，大成油漆廠在天津成立，是繼1915年上海開林油漆公司成立后的國內第二家油漆廠。中國南北兩家油漆廠的誕生，開啟了我國涂料行業發展史上的里程碑。1948年，由我國化學工業四大奠基人之一的陳調甫在1929年創立的永明漆廠，在國內首次研制成功醇酸樹脂漆，被命名一個響亮的名字──“燈塔”。1957年，新中國制成的第一架戰斗機，穿上國產“燈塔”漆配套的銀白色外衣。同年，國產首批紅旗牌轎車也使用了“燈塔”漆中的新品種“硅改性醇酸樹脂硝基漆”，受到長春汽車廠的好評。
這個院落建成后，更是見證了“燈塔”涂料代表著中國民族涂料工業的驕傲創造的一個個輝煌。不僅為第一輛解放牌汽車、第一臺拖拉機、第一座長江大橋、第一顆人造地球衛星、第一枚“長二捆”運載火箭貢獻自己的力量，還在新時代里為我國載人航天“神舟”系列飛船、長征系列運載火箭、“嫦娥”系列繞月衛星、“天宮一號”等披上亮麗新裝。
從1978年開始的10年間，新產品投產達70余個，其中獲全國科技大會獎8個，獲國務院科工委嘉獎1個，獲國家科技進步獎2個，獲部市獎勵20余個。到1988年，油漆產量達到4萬多噸，在全國涂料行業重點企業中名列第一。1994年，企業技術中心被評為全國涂料行業第一家國家級技術中心。1997年，“燈塔”成為中國馳名商標，2011年獲“中華老字號”稱號，是中國涂料行業第一家中華老字號。
這個院落，也見證了在市場經濟轉型過程中企業面臨的陣痛，以及跌至谷底后長達10余年的艱難爬坡。
“2009年，我們結束了連續多年的虧損，以奮斗精神為引領，埋頭苦干，終于實現扭虧為盈，同時也在市場歷練中放下了歷史包袱，輕裝上陣，真正學會了在市場中搏擊的本領。目前，‘燈塔’產品已經廣泛應用到軍工、航空、航天重點型號上的項目配套中。”天津燈塔涂料公司黨委書記、董事長王培明說。
穿行在紅葉掩映下的老舊廠房與車間，兩臺嶄新的密閉裝置引起了我們的注意。
“這是我們自己的技術人員與設備供應商共同研制的全國技術領先的‘色漆密閉生產裝置’，在全國涂料行業中率先使用。今年4月投入使用后，計量參數、工藝參數全都實現自動控制，從而把過去需要四五個人承擔的工作量減少到只需要一人，大幅度提高了生產效率，而且產品質量更穩定、安全環保更有保障。”公司總經理黃繼偉說。
對于燈塔涂料公司的未來，王培明信心滿滿。“我們將在南港工業區投資3.5億元建設新廠，占地7萬平方米，擁有5萬噸涂料生產能力并配套2萬噸樹脂，預計明年底即可部分投產使用。”王培明說。
“現在我們正積極進行混合所有制改革，靚女不愁嫁，合作意向方紛至沓來，‘燈塔’第二個百年的發展前景光明，將成為天津市民族品牌企業中的一個亮點。”王培明說。(來源：天津日報)