據統計，我國長江沿岸約有40余萬家化工企業，此外還分布著五大鋼鐵基地、七大煉油廠，以及上海、南京、儀征等石油化工基地。大量的石油和化學工業生產力因航運便利，都集聚在長江沿岸，可以說，長江流域一些江段岸線基本被化工項目所占領。
此次污染防治攻堅戰三年行動計劃的范圍波及長江沿岸幾十個省份和地區：
重點區域具體范圍：京津冀及周邊地區，包括北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市及雄安新區，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽市等;長三角地區，包括上海市、江蘇省、浙江省、安徽省;汾渭平原，包括山西省晉中、運城、臨汾、呂梁市，河南省洛陽、三門峽市，陜西省西安、銅川、寶雞、咸陽、渭南市以及楊凌示范區等。
重點流域具體范圍：長江經濟帶上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省
此次行動計劃的要點是實施長江經濟帶產業發展市場準入負面清單，明確禁止和限制發展的行業、生產工藝、產品目錄。加快推動城鎮人口密集區不符合安全和衛生防護距離的危險化學品生產企業搬遷改造，到2020年，中小型企業和存在重大風險隱患的大型企業搬遷改造工作基本完成，重點區域和重點流域力爭率先完成。
化工企業搬遷
石化企業為何喜歡沿江而建
交通運輸部長江航務管理局的資料顯示，長江作為水源地，沿線化工產量約占全國46%，長江流域的石化產業生產能力已占據全國的“半壁江山”，長江干線港口?；吠掏铝窟_1.7億噸，生產和運輸的危化品種類超過250種，已形成覆蓋長江上中下游的石化工業走廊。
本文列出了沿長江分布的八大煉化企業，先來看看他們的生產規模有多大!
以上八家有規模的煉化企業都是沿長江而建，分析他們的共同點不難得出以下結論：
至少五家煉化企業原油綜合加工能力都在千萬噸級以上，因為石油化學工業是大宗產品，吞吐量非常大，靠近沿江沿海，運輸起來成本就很低;
對于石化企業來說，水可不僅僅是用來飲用或者是清洗?？拷L江，既滿足了取水需求，也能進行污水排放;
這些煉化企業所在城市經濟都較為發達，沿江沿海地區經濟發達，市場用戶也在這一帶。
此外還有一些外資工廠或者引進項目，也選擇在長江沿岸建廠，此次搬遷改造會對在建項目或者投產項目產生什么樣的影響，我們還不得而知 。
近兩年來，推動長江經濟帶發展領導小組辦公室針對長江生態環境存在的突出問題，先后組織開展了6項生態環境保護專項行動，探索出一條以專項行動促長江生態環境保護的有效路徑。其中“長江經濟帶化工污染整治專項行動”作為重要行動之一，尤其受到重點關注。就在一年前，國家發改委就已經正式對外發布《關于建設長江經濟帶國家級轉型升級示范開發區的通知》，通知稱同意將蘇州工業園區等33個開發區確定為建設長江經濟帶國家級轉型升級示范開發區，堅持生態優先，推動開發區發展由要素驅動、投資驅動向創新驅動轉變。
那么，長江沿岸的化工園區，又會面臨什么新問題?
33個"嚴控區"覆蓋11省市
生產總值超全國40%區域
被發改委"點名"的是哪33個示范開發區
沿江各省化工園區因資源、位置、條件不同而各有特色，而且發展階段也不盡相同。
就沿江化工園區整體而言，存在一些共性問題：
布局分散，缺乏統一指導和規劃
中上游省份園區規模較小，集聚效應差
產業結構不盡合理，有待進一步優化
園區安全環保壓力大
無論對于化工企業還是化工園區，環保督查組已經讓很多地方企業園區無力承受了，一旦長江流域不再新建化工廠，這對于行業又將是一次大規模洗牌!
三年行動計劃
污染防治攻堅戰舉措
此次三年行動計劃，除了優化產業布局之外，就是要調整產業結構。
加大過剩產能壓減力度，重點區域嚴禁新增鋼鐵、水泥、平板玻璃、焦化、電解鋁、鑄造等產能。嚴格執行鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃等行業產能置換實施辦法。指導和督促地方政府積極推動鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業過剩產能有序退出。2018年再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右，力爭提前完成“十三五”期間鋼鐵去產能1.5億噸的目標。2020年底前，河北鋼鐵產能控制在2億噸以內。嚴防“地條鋼”死灰復燃。(部內原材料工業司牽頭，產業政策司參與)加大鋼鐵等重點行業落后產能淘汰力度，綜合運用質量、環保、能耗、安全等標準依法依規淘汰落后產能。鼓勵各地制定范圍更廣、標準更嚴的落后產能淘汰政策。(部內產業政策司負責)
強化“散亂污”企業綜合整治。積極配合生態環境部，根據產業政策、產業布局規劃，以及土地、環保、質量、安全、能耗等要求，參與制定“散亂污”企業及集群整治標準。配合生態環境部門開展“散亂污”工業企業排查和分類。(部內產業政策司牽頭，節能與綜合利用司、安全生產司、原材料工業司、裝備工業司、消費品工業司、電子信息司參與)支持列入整改提升的工業企業實施升級改造。(部內規劃司負責)
同時，實施錯峰生產。重點區域實施秋冬季重點行業錯峰生產。各地針對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、電解鋁、化工等高排放行業，科學制定錯峰生產方案，實施差別化管理，并將錯峰生產方案細化到企業生產線、工序和設備。企業未按期完成治理改造任務的，一并納入當地錯峰生產方案，實施停產。加大秋冬季工業企業生產調控力度，加強錯峰生產督導檢查，嚴防錯峰生產“一刀切”和擴大范圍情況的發生。(部內原材料工業司牽頭，規劃司、節能與綜合利用司、裝備工業司、消費品工業司、運行監測協調局參與)
長江經濟帶
加快推進綠色智能改造提升
加強工業節能。持續開展工業節能監察專項行動，實現對重點高耗能行業全覆蓋。實施能效“領跑者”制度，開展能效對標達標，發布重點用能行業能效“領跑者”。加快高效節能技術產品推廣應用，發布國家工業節能技術裝備推薦目錄和“能效之星”產品目錄。(部內節能與綜合利用司負責)
推動工業資源綜合利用。建設一批工業資源綜合利用基地，大力推進長江經濟帶磷石膏、冶煉渣、尾礦等工業固體廢物綜合利用。發布再生資源綜合利用規范企業名單，引導再生資源綜合利用企業做大做強。大力推進新能源汽車動力蓄電池回收利用。指導開展工業固體廢物資源綜合利用評價，推動落實綜合利用稅收優惠政策。力爭到2020年全國工業固體廢物綜合利用率達到73%，主要再生資源回收利用量達到3.5億噸。(部內節能與綜合利用司負責)
加強工業節水。提高重點流域和華北等缺水地區工業節水標準。(部內科技司、節能與綜合利用司牽頭，相關司局參與)大力推廣國家鼓勵的工業節水工藝、技術和裝備，開展水效領跑者引領行動，引導和支持工業企業開展水效對標達標活動。持續提高鋼鐵、石化、化工、印染、造紙和食品等高耗水行業用水效率。(部內節能與綜合利用司牽頭，相關司局參與)
深入實施綠色制造和智能制造工程。利用綠色信貸和綠色制造專項建成一批重大項目。建設百家綠色園區、千家綠色工廠，推廣萬種綠色產品，打造一批綠色供應鏈企業，推動能源資源利用效率明顯提升。(部內節能與綜合利用司負責)加快節能與綠色制造相關標準的制修訂工作，2020年前完成百項綠色標準。(部內科技司、節能與綜合利用司牽頭，相關司局參與)開展智能制造基礎共性和行業應用標準試驗驗證，培育一批智能制造系統解決方案供應商，加大原材料、裝備、消費品、電子、民爆等重點行業智能制造推廣力度。(部內裝備工業司負責)
打好柴油貨車污染治理攻堅戰。嚴厲打擊生產銷售排放不合格機動車行為，撤銷相關企業車輛產品公告。配合交通運輸等部門加快淘汰老舊車，2020年底前，在京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下運營中重型柴油貨車100萬輛。2019年7月1日起，重點區域、珠三角、成渝地區提前實施機動車國六排放標準。鼓勵清潔能源車輛、船舶的推廣使用。(部內裝備工業司負責)
期待在改善長江沿岸環境的同時，化工行業也能向著更加集約化精細化和高端化發展!