“這款表面噴涂了石墨烯粉末涂料的鐵路扣件，相較于傳統的鐵路扣件，防腐性能提高了5倍，使用壽命從以往的1~2年提高到5年，大大節省了鐵路的運維成本。”在常州市碳索新材料科技有限公司展廳內，總經理梁志強向記者介紹了企業今年的主打產品。
去年下半年，由碳索主導的“石墨烯防腐粉末涂料在鐵路扣件中的應用研究”順利通過中國鐵路總公司評審，今年將在多家鐵路公司推廣應用，目前正在緊鑼密鼓生產。梁志強介紹，石墨烯防腐涂料具有優異的耐候性、物理性能、防腐性能，涂膜不但韌性優異而且表面抗石擊性能超強，沖擊性能可以滿足1Kg×150cm，耐鹽霧性能超2000小時，噴砂后鹽霧性能、耐二氧化硫腐蝕性能可滿足鐵標防腐等級8級以上。
“通俗來說，石墨烯粉末涂料表層可承受1公斤鐵球從150厘米高處墜落的沖擊力，而一般粉末涂料只能承受50厘米高度的沖擊力，適用于酸雨腐蝕嚴重地區、沿海地區及海底隧道和極端氣候條件下鐵路扣件的防腐。”梁志強說。
據了解，碳索新材的前身是一家傳統粉末涂料企業，也是全國首家專注研發制造石墨烯粉末涂料的企業。梁志強告訴記者，當時行業逐步趨于飽和，傳統產品不斷升級換代，正好2013年前后創始團隊接觸到石墨烯，看準其發展前景，2014年在西太湖成立了碳索新材，在國內率先開始石墨烯粉末涂料的研發。此后，企業與深圳清華研究院、江南石墨烯研究院和常州第六元素等石墨烯領域的權威機構展開戰略化合作，建立了石墨烯粉末涂料及高分子材料研發中心，研發儲備了多代系列產品。
目前，碳索新材的石墨烯粉末涂料已應用于有關金屬表面涂層和保護的各個領域，包括軌道交通、汽車零部件、油氣水管道、戶內外金屬結構工程、道路設施等，產品服務于中國鐵路總公司、中國海油、中興等知名企業，2018年實現銷售1500萬元。“隨著市場的逐漸拓展，預計今年銷售達5000萬元。”梁志強透露。