據千江水漆總經理李升濤介紹，“十三五”規劃助力軌交行業快速發展，全國各地都在推進重大交通基礎設施工程建設，包括規劃軌道交通、建造地鐵等。軌道交通領域方面越來越注重環保，以及在“十三五”規劃助力軌交行業的大環境下，國內軌道交通的水性涂料市場前景一片看好。而水性涂料作為對環境負責的高性能涂料產品，其普及率越來越高，也更符合重質量、環?？沙掷m性、智能化等的市場需求。
軌道交通水性漆要求較高，一直以來均通過招標方式采購，并按照各線路的實際情況制定涂料質量和涂裝工藝技術標準。作為國內軌道交通水性漆行業的專業生產企業，千江水漆已擁有十多年的軌道交通水性漆的研發與生產經驗，千江水漆的發展對國內軌道交通水性漆的發展起到了很大推動作用。
據涂料采購網了解，千江水漆擁有3個省級研發平臺，是高新技術企業、清潔生產企業，年設計生產能力達到10萬噸;千江水漆擁有花園式的生產場地、現代化的辦公環境、高科技的研發基地、先進的制造設備和檢測儀器，匯聚了一批忠誠、敬業、勇于開拓進取的千江人。千江水漆專注于綠色環保的水性涂料和溶劑型涂料的研發、生產和銷售;致力于為千江水漆客戶提供綠色環保的涂料產品，旨在成為環保工業涂料的提供商和綠色工業涂裝的方案解決商。
千江水漆以“環保工業涂料，綠色智能涂裝”為宗旨，專為軌道交通(輕軌、高鐵、地鐵)、客車、新能源汽車、摩托車、工程機械和零部件的表面涂裝提供高性價比的產品。共承擔國家、省、市、區科技項目共12項，其中國家級創新項目“水性工業涂料”已通過驗收;已申請專利27項，其中發明專利21項，已授權專利9項，實用新型專利5項，發表科技論文27篇;參與制定了HG/T4570《水性汽車涂料》，DB44T/1106《水性聚氨酯防腐涂料(雙組份)》、GB30981《建筑結構防腐涂料中有害物質的限量》等共7項標準。
據涂料采購網了解，引領了水性漆涂裝的獨特優勢主要體現在：
1、千江水性車用漆是非危險化學品，不屬于易燃易爆品，在生產、儲存、運輸和施工的過程中不會造成燃燒爆炸的危害，保證生產、存儲、運輸和施工時的安全，用戶不需要設立甲類倉庫儲存。
2、千江水性車用漆以水為稀釋劑，僅含有少量環境友好型溶劑，在噴涂和表干過程主要揮發物是水，保證施工人員身體健康，避免肺癌等惡性疾病。施工過程中無刺激氣味，干燥快速無殘留，不會讓用戶產生頭暈、刺激等反應。
3、千江水性車用漆有機揮發物(VOC)符合史上最嚴環保標準HJ2537-2014《環保標準產品技術要求水性涂料》相關指標;施工排放符合DB44/816-2010《表面涂裝(汽車制造業)揮發性有機化合物排放標準》。
4、千江水性車用漆是常溫自干型設計，涂裝過程無需加溫烘烤，節約了能源，實現了真正的環保涂裝;施工窗口大，在溫度為10-35℃、濕度40-85的情況下均可施工無需加裝空調設備;與油性漆施工工藝相當。
5、千江水漆不含甲苯、二甲苯等苯類有機溶劑，不含游離TDI等刺激性物質，施工過程中無刺激氣味，VOCs排放少，適合臨時施工或污水排放類施工情況，有效避免了一些不利影響。
經濟效益顯著：
1、無需繳納環境保護稅
原材料中不含《環境保護稅法》規定的應稅污染物，涂裝時如果采用干式吸附漆霧的方式可以免征環保稅。
2、VOCs排放少，治理環節破排放少
千江水漆施工液VOCs含量：底漆≤75g/L,中涂漆≤100g/L,面漆≤150g/L，施工時排氣筒處VOCs濃度低于60mg/m³，是傳統油漆VOCs排放濃度的十分之一，是國內外其他品牌水性漆的三分之一，座氣處理設備的運營成本和燃燒時產生的碳排放相應減少，廢氣處理綜合成本最低。
3、漆渣屬于非危險廢棄物，處理成本低
千江水漆符合HJ-2537-2014《環保標準產品技術要求水性涂料》中“水性汽車涂料”的標準，《國家危險廢物目錄》HW12中的“900-250-12使用有機溶劑、光漆進行光漆涂布、噴漆工藝過程中產生的廢物，900-251-12使用油漆(不包括水性漆)有機溶劑進行阻擋層涂敷過程中產生的廢物，900-252-12使用油漆(不包技水性漆) 、有機溶劑進行噴漆、 上漆過程中產生的廢物” ，千江水性汽車涂料產生的漆渣可以申請非危險度棄物，減少處理成本和難度。
4、油改水涂裝設備改造小，投資少
千江水漆是常溫自干型設計，涂裝過程無需加溫烘烤，節約了能源，實現了真正的環保涂裝，施工窗口大，在溫度10-35℃，濕度35-85%的情況下均可施工，無需加裝空調設備，與油性漆施工工藝相當。
目前，我國的軌道交通行業正處于飛速發展的階段，軌道交通產量3.5萬輛/年，保有量88萬輛。軌道車輛的生產過程中需要用到大量的涂料。傳統的溶劑型涂料中含有大量的揮發性有機化合物，其中大量的VOC排放對環境造成的污染日趨嚴重，推進使用環保涂料是實現綠色交通的必然之選。這對于千江水漆來說是一個很好的機遇。