此舉一出，各地的“一盔一帶”安全檢查開始大幅鋪開，多地交警部門組織開展了安全守護(hù)勸導(dǎo)工作，嚴(yán)查不戴頭盔等行為。摩托車主坐不住了，開始翻箱倒柜的找頭盔，電動車主松一口氣的同時，也紛紛心里發(fā)毛，爭先恐后的四處搶購頭盔。“頭盔”成了繼“口罩”之后的又一搶手貨，需求的暴增，成功的將頭盔推上了風(fēng)口浪尖。
交警嚴(yán)查不戴頭盔、不系安全帶的行為
一紙公文引發(fā)百億生意
4月21日，公安部交管局正式啟動“一盔一帶”安全守護(hù)行動。
5月15日，江蘇省、浙江省同日通過了《電動自行車管理條例》，對未佩戴安全頭盔的駕駛?cè)撕统俗颂幰跃婊蛘吡P款。7月1日起施行。
一瞬間，頭盔市場被引爆。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國摩托車保有量在9000萬輛左右，電動自動車近3億輛。還有不少未登記的車輛。但真正佩戴頭盔出行僅有30%左右，至少還有70%的頭盔需求缺口。如果按照現(xiàn)在頭盔100元左右的單價來說，僅頭盔的市場就超過百億。
頭盔市場有多瘋狂?
一位買家抱怨：30的頭盔我沒買，今天一看漲到200了。一款原本售價32.8元的頭盔，目前售價278元，價格增長近8.5倍。
有網(wǎng)友稱，半個月前買的29.9，現(xiàn)在同款已經(jīng)漲到了180，翻了6倍。一位淘寶賣家表示，頭盔現(xiàn)已爆單，咨詢量非常巨大，下次發(fā)貨要等到10天后。“現(xiàn)在頭盔行情是一小時漲一塊錢。”頭盔買家表示，這是他走訪“全國頭盔產(chǎn)業(yè)基地”溫州樂清市發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)狀。
二手交易平臺上也充斥著頭盔買賣的消息，動輒5000、1萬個起訂，卻依舊沒貨。頭盔陷入一貨難求的狀態(tài)，另一邊，是迅速竄出的頭盔廠商們。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，近1個月以來我國新增了3503家頭盔相關(guān)企業(yè)。 義烏等地的小商品市場，原先賣襪子、主營箱子的商店，如今紛紛”跨界“賣起了頭盔。牛鼻洞村的大街上，擴(kuò)音喇叭大聲叫喊賣頭盔，混雜著塵土和喧囂。“但其實(這些頭盔)質(zhì)量很差，一小時漲一塊錢，還必須批量買走。”業(yè)內(nèi)人士這樣說。
商販把頭盔放在了顯眼的位置售賣
頭盔市場癲狂了，頭盔交易者們都瘋魔了。
剛需還是炒作?或?qū)⒉?ldquo;口罩”后塵?
頭盔漲價，到底是剛需還是炒作?
有研究表明，我國部分地區(qū)確實存在不佩戴頭盔的現(xiàn)象，但是，真有那么剛需嗎?其實，在浙江、廣東等地，頭盔的普及率并不低。
2019年浙江省電動車頭盔佩戴率達(dá)90%以上;去年6月浙江寧波就通過立法強(qiáng)制電動自行車騎行者佩戴頭盔并加強(qiáng)執(zhí)法;去年4月27日，深圳交警開始嚴(yán)查不戴頭盔騎電動車上路的現(xiàn)象。截至今年4月，我國共有17部地方法規(guī)涉及電動自行車頭盔佩戴相關(guān)規(guī)定，11部地方法規(guī)設(shè)有強(qiáng)制性條款，其余6部為倡導(dǎo)性條款。
另一方面，對于部分商家的坐地起價，有關(guān)部門也開始大力整治。公安部近日表示，隨著電動自行車安全頭盔需求集中釋放，部分企業(yè)和平臺銷售的安全頭盔價格暴漲。公安部對此高度重視，主動與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)系溝通，并指導(dǎo)各地公安機(jī)關(guān)積極配合市場監(jiān)管部門依法嚴(yán)查價格違法行為，斬斷哄抬頭盔價格的違法鏈條。各地市場監(jiān)管部門也采取了聯(lián)合執(zhí)法和抽查等方式，對于不合格頭盔產(chǎn)品進(jìn)行下架及查封。
店家無法提供進(jìn)貨證明、生產(chǎn)合格證，執(zhí)法人員當(dāng)場要求店家下架該批次產(chǎn)品。(圖源：名城蘇州網(wǎng))
所以，頭盔價格不出意外將會回落，幾天之內(nèi)翻了六七倍的奇異景觀難再續(xù)。部分搏短期利益的投機(jī)客，打算“左手進(jìn)，右手出”的倒?fàn)攤儯赡芤矔芸焓艿經(jīng)_擊。“二月的口罩，三月護(hù)目鏡，四月的熔噴布，五月的頭盔。同班人馬，同一個配方，同一個套路!大家清醒一下，做一行愛一行專注自己的老本行就行。”某業(yè)內(nèi)人士如是說。
從去年的炒鞋、炒盲盒，到現(xiàn)在炒防疫物資、炒頭盔。大眾風(fēng)向已經(jīng)有了很大的轉(zhuǎn)變：從炒興趣、炒投機(jī)到炒剛需。但無一例外的是，最后市場都被攪得一地雞毛。對于這些投機(jī)客來說，他們顯然不在乎結(jié)局是什么，只要及時套現(xiàn)，錢包鼓鼓，哪管身后洪水滔天。
只要有財富效應(yīng)，無論虛擬實體，一切皆可炒作。
歸根究底，這始終是一個“接盤”的游戲，第一個吃螃蟹的人賺得盆滿缽滿，聞到金錢的香味想趁機(jī)撈一筆的人，最后往往成為少數(shù)人財富自由的代價。誰又能保證你不是那接力的最后一棒呢?頭盔行業(yè)的風(fēng)向突變，遠(yuǎn)比口罩的周期更短，不到一個月的時間，已經(jīng)有人被“套牢”。
增強(qiáng)安全意識是根本，部分化工品走向“朝陽時代”
公安部發(fā)布的《公安部交管局部署“一盔一帶”安全守護(hù)行動》文件中要求，各地公安交管部門要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，增強(qiáng)群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識;聯(lián)合行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會，推廣“買電動自行車送頭盔”和“買保險送頭盔”模式，組織快遞、外賣、出租車、網(wǎng)約車等重點行業(yè)示范引領(lǐng)，切實配齊用好安全頭盔、安全帶。
據(jù)統(tǒng)計，摩托車、電動自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛，研究表明，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險降低60%至70%。那么隨著檢查帶來的規(guī)范化和頭盔的普及化，未來無論是買車送頭盔，還是車主根據(jù)需求，選擇1-2個美觀、舒適、安全的頭盔，這一缺口還是會持續(xù)性的帶來需求。這“突如其來”的需求，也給眾多化工企業(yè)帶來了曙光，部分企業(yè)由“小眾一族”順利躋身“朝陽行業(yè)”。
一頂頭盔通常由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置、護(hù)目鏡等組成，用料種類復(fù)雜，但多為原材料直接成型，技術(shù)門檻相對較低，競爭會更加劇烈。
頭盔外殼材料主要包括：聚碳酸酯(PC)、PC/ABS合金、碳纖維等。根據(jù)調(diào)查，常用的材料為ABS或PC，其中ABS材料制作的頭盔，以民用及成本相對低廉的頭盔產(chǎn)品。而PC材料因其韌性及抗沖擊性相對較好，所以多用于制作摩托車中高端頭盔及賽車頭盔等。
頭盔緩沖層多為發(fā)泡聚苯乙烯(EPS)、發(fā)泡聚丙烯(EPP)和熱塑性聚氨酯(PU)材料等。由于EPP材料對人體無毒且沒有氣味，可循環(huán)使用，后續(xù)逐步替代EPS材料。
面對交通部的新規(guī)，頭盔對中國原料端的消費又有多大規(guī)模呢?根據(jù)調(diào)查，頭盔中大部分為塑料材質(zhì)，其中單個頭盔外殼材料在400~500克，而緩沖材料約在100克。根據(jù)全國約有3億臺電動自行車，按照3億個頭盔計算，頭盔外殼生產(chǎn)所需要的塑料總計約在12萬噸左右，而所需要的緩沖材料約在3萬噸左右。
需要特別說明的是，一方面是頭盔質(zhì)量差異巨大，其中中高端頭盔所需塑料耗材單位成本明顯偏高;另一方面是中國還存在約9000多萬輛摩托車，高端摩托車頭盔所需材料占比更大。所以，粗略計算，中國頭盔所需要的塑料和緩沖材料的規(guī)模約在20萬噸左右。
頭盔在一夜之間突然沖上熱搜，朋友圈到處都是頭盔的影子，這突然而至的需求在短期內(nèi)集中爆發(fā)，頭盔相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，也變成了新的風(fēng)口。盡管有部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前原材料的上漲只是暫時的，很快會降溫，但安全意識不降溫，安全檢查不松懈，這個行業(yè)的利好還是會在較長時間內(nèi)持續(xù)。依照慣例來看，下游需求的走高，對于這些化工品行業(yè)仍會有一定的推動作用。
雖然業(yè)內(nèi)人士不建議大家一窩蜂的、趕鴨子上架似的轉(zhuǎn)行，但對于行業(yè)中人來說，提高產(chǎn)品質(zhì)量，向智能化、高抗沖、高強(qiáng)度、輕質(zhì)、高顏值等方向發(fā)展，做大做強(qiáng)，做專做精，產(chǎn)業(yè)鏈在未來仍會處于利好階段。
安全不是兒戲，頭盔=生命盔甲
有人說，上半年戴口罩，下半年戴頭盔，全年都是低調(diào)的不露臉。這樣說的人，顯然是把頭盔放在了口罩同等的位置。這樣說，似乎沒什么問題，不想被罰款和處罰，二者確實都必須戴;但出于安全的角度又并不完全對。頭盔的地位其實是和安全帽同等的，是常態(tài)化下的安全必備措施，只要你在這個位置上(工地/車座椅)，開始干活(施工/開車)，這個安全措施就不能少。部分網(wǎng)友表示，自己一直注意佩戴頭盔，無論罰款與否，為了人身安全也應(yīng)當(dāng)注意佩戴，這是非常有必要的。
(以上留言截圖來源于摩托車行情公眾號)
此前，公安部交通管理局也已明確過，按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定：駕駛摩托車時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的，記2分，罰款50元。乘坐摩托車不戴安全頭盔的，罰款50元。對于電動車駕駛?cè)撕统塑嚾宋窗匆?guī)定使用安全頭盔的，公安交警將對其進(jìn)行批評教育。但仍有不少人覺得“麻煩”，“很重”，“不好看”，于是抱有僥幸心理拒絕使用頭盔，不僅不覺得危險，反而覺得很酷很拉風(fēng)，殊不知危險正在悄然降臨。
不戴頭盔，出現(xiàn)交通危險
佩戴頭盔，女子奇跡生還
不戴頭盔不行，佩戴不規(guī)范或是為了應(yīng)付檢查佩戴“三無產(chǎn)品”更是害人害己。無論是蜂擁入場打算分一杯羹的制造業(yè)“跨界王者”，還是干脆就快進(jìn)快出的“倒?fàn)?rdquo;，小編想說，追求利益本不是錯，但君子愛財，取之有道。看準(zhǔn)風(fēng)口下手，是聰明人，若是犧牲了產(chǎn)品質(zhì)量，明知道可能造成人身安全等惡劣后果，仍然為了謀取利益而置若罔聞的話，那也稱不上什么“英雄好漢”了，敗壞了名聲，還如何繼續(xù)在行業(yè)立足發(fā)展呢?
民警為外賣騎手做正確佩戴頭盔示范(來源：玉溪網(wǎng))
安全帶是生命帶，頭盔是生命盔甲，保障出行安全，是對自己生命的負(fù)責(zé)，也是對道路上的其他車輛和行人負(fù)責(zé)。希望此次全國各地的對頭盔的嚴(yán)查和處罰能夠讓大家提高警惕性，幫助大家養(yǎng)成一個長期習(xí)慣，出行做好“頭”等大事，做好防護(hù)措施。只有最大程度的保障安全，才能駛向未來，駛向自己追求的方向。切莫用健康為“僥幸”買單，用生命為“教訓(xùn)”買單!
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