截至2020年6月15日7時(shí)許，事故共造成20人死亡。各醫(yī)院在全力救治傷員，其中傷勢(shì)較重人員24人，生命體征平穩(wěn)。
現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模搜救工作已基本結(jié)束，后續(xù)搜救及各項(xiàng)善后工作正在有序進(jìn)行中。
公安部交通管理局辟謠：
溫嶺爆炸槽罐車未與任何車輛接觸
據(jù)公安部交通管理局微博消息：溫嶺大溪槽罐車爆炸經(jīng)初步調(diào)查，發(fā)生爆炸的槽罐車未與任何車輛接觸。
運(yùn)輸液化氣的槽罐車為什么會(huì)發(fā)生爆炸?
記者專訪了上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)城市建設(shè)與安全工程學(xué)院安全工程(消防工程)副教授麻庭光。
麻庭光說，從視頻可以看出，爆炸現(xiàn)場(chǎng)的沖擊波非常強(qiáng)。“這是化學(xué)計(jì)量比的外在表現(xiàn)”。只有液化石油氣和空氣預(yù)混到一定的化學(xué)計(jì)量比才能發(fā)生。也就是說，泄漏的液化氣和空氣處于“最佳”混合狀態(tài)，反應(yīng)非常劇烈。所以，他推斷，液化石油氣泄漏之后，揮發(fā)成蒸氣，與空氣混合，之后才產(chǎn)生了爆炸。
麻庭光進(jìn)一步解釋說，根據(jù)網(wǎng)上公開的視頻及官方通報(bào)，他認(rèn)為，爆炸發(fā)生前，槽罐車可能是先發(fā)生了碰撞、翻車等事故，導(dǎo)致槽罐車起火。隨后，液化氣泄漏、揮發(fā)、與空氣混合，最后產(chǎn)生了氣相爆炸——大爆炸。
麻庭光表示，通常液化石油氣泄漏的過程中，不一定會(huì)發(fā)生爆炸，因此本次事故的泄漏過程、揮發(fā)過程和爆炸過程，還有待深入的調(diào)研。
(來源：央視新聞客戶端，公安部交通管理局，澎湃新聞等)