其中,《現代煤化工行業節能降碳改造升級實施指南》(以下簡稱《煤化工指南》)明確提出,到2025年,煤制甲醇、煤制烯烴、煤制乙二醇行業達到能效標桿水平以上產能比例分別達到30%、50%、30%,基準水平以下產能基本清零,行業節能降碳效果顯著,綠色低碳發展能力大幅提高。
按照《高耗能行業重點領域能效標桿水平和基準水平(2021年版)》:
以褐煤為原料的煤制甲醇能效標桿水平為1550千克標準煤/噸,基準水平為2000千克標準煤/噸;以煙煤為原料的煤制甲醇能效標桿水平為1400千克標準煤/噸,基準水平為1800千克標準煤/噸;以無煙煤為原料的煤制甲醇能效標桿水平為1250千克標煤/噸,基準水平為1600千克標煤/噸。
煤制烯烴(MTO路線)能效標桿水平為2800千克標煤/噸,基準水平為3300千克標煤/噸。
煤制乙二醇能效標桿水平為1000千克標煤/噸,基準水平為1350千克標煤/噸。
《煤化工指南》指出,截至2020年底,我國煤制甲醇行業能效優于標桿水平的產能約占15%,能效低于基準水平的產能約占25%。煤制烯烴行業能效優于標桿水平的產能約占48%,且全部產能高于基準水平。煤制乙二醇行業能效優于標桿水平的產能約占20%,能效低于基準水平的產能約占40%。
《煤化工指南》提出三大工作方向:
一是加強前沿技術開發應用,培育標桿示范企業。加快研發高性能復合新型催化劑。
二是加快成熟工藝普及推廣,有序推動改造升級。
三是嚴格政策約束,淘汰落后低效產能。嚴格執行節能等相關法律法規和《產業結構調整指導目錄》等政策,對能效水平在基準值以下,且無法通過節能改造達到基準值以上的煤化工產能,加快淘汰退出。