近日，中遠佐敦船舶涂料（青島）有限公司發布價格調整函，稱近期全球疫情肆虐、俄烏國際局勢動蕩，給全球經濟發展帶來了史無前例的打擊，處于船舶市場和原材料市場夾縫中的船舶涂料行業受到了巨大沖擊，且原材料的巨大成本漲幅讓企業目前的銷售價格難以為繼，因此決定對產品價格進行上調。
漲價函中還提到，由于疫情封控和油價飆升，運輸成本大幅上漲，運輸效率降低，交貨時間受到影響，建議根據生產計劃提前下單。目前原料價格上漲和運輸受阻已經成為涂料行業共同的難題。
原料上漲，運輸受阻，漲價也“救”不了國內涂料企業
為應對成本提高等壓力，眾多涂料企業奮起反抗。年后開工訂單還未恢復，涂料企業便開啟了新一輪漲價。這其中包括了三棵樹、立邦等建筑涂料，展辰、巴德士等家具漆，以及七維等水性涂料，齊魯、樂化等油性涂料，科順、東方雨虹等防水涂料等，平均漲幅在13%左右。還有一些企業發布了調價預警函，稱近期將根據行情變化進行漲價。
部分涂料企業漲價情況統計表
漲價的原因多半比較復雜，疫情影響是重要因素之一，目前疫情已經持續了近3年，壓力也在逐漸增大，2021年上半年的多次停工，下半年能耗“雙控”和雙限帶來的停產降負，環保安全督查加嚴等，對于涂料行業的處境可謂是火上澆油。
上游供應緊缺，價格高位，再加上大化原料的生產商多半是萬華化學、衛星化學、龍佰集團這樣的高壁壘、寡頭格局的企業，現款交易或大額定金造成涂料企業資金鏈風險加大。而下游疲軟虛空無力、壓價嚴重，價低賬期長等困局，也讓涂料廠處于水深火熱之中。
同時因為國內涂料廠遍地開花，且競爭激烈，多年來處于過剩的狀態，因此很難將價格上漲的不利影響傳導給客戶，即便是有近百家企業的發函宣漲，也未必能夠全部落實。最終落了個漲價的名號，確實徒有其名，有苦難言。
高壓仍存！PPG、巴斯夫等海外涂料巨頭揭露艱難處境
國內的涂料企業處境并不樂觀，那么海外的涂料企業如何呢？是否也面臨了同樣的困境呢？在近日舉辦的《涂料世界》2022年CEO論壇中，巴斯夫、海虹老人、阿克蘇諾貝爾等多家涂料企業紛紛就2021年的整體表現和未來的發展方向戰略等進行了公開發聲，這其中也透露出涂料行業目前的處境。
HMG Paints：英國退歐和疫情的影響與材料供應和定價齊頭并進
首席運營官Steve Crossman表示，盡管面臨巨大挑戰，但由于英國退歐和疫情的影響與材料供應和定價齊頭并進，2021年對HMG 來說是相對成功的一年。明年的戰略是進一步投資Riverside Works工廠，為客戶和合作伙伴生產涂料，及支持客戶和合作伙伴提供最佳環境。
巴斯夫：客戶停產，供應鏈中斷持續造成市場波動
首席執行官Uta Holzenkamp表示，2021年被證明是又一個充滿挑戰的一年，尤其是在汽車OEM領域。除了應對持續的疫情之外，由于全球半導體短缺，客戶不得不暫時削減產能甚至完全停產，不斷上漲的原材料和能源價格也在商業環境中留下了印記。汽車OEM業務開始以亞洲為重點，但預計汽車市場不會在2022年全面復蘇。供應鏈中斷，尤其是半導體供應鏈中斷，繼續在商業環境中造成波動。
PPG工業：物流、貨運、原材料通脹正在影響訂單
董事長兼首席執行官Michael H. McGarry 表示，2021年，整個行業的生產和擁擠的運輸通道受到供應鏈中斷、原材料和勞動力短缺以及成本大幅上漲的阻礙。PPG在2021年結束時積壓了大量銷售訂單——有訂單，但物流和貨運問題、原材料通脹和勞動力短缺正在影響履行這些訂單的能力。與去年相比，原材料通脹率上升了近20%。
海虹老人集團：原料價格上漲40%，企業將提高售價
總裁兼首席執行官 Lars Petersson表示，2021年，供應鏈短缺成為不少企業頭疼的問題，原材料價格空前上漲。油漆和涂料行業被迫將部分增長轉嫁給客戶，海虹老人也不例外。與2020年第四季度相比，（原料）價格前所未有的上漲了約40%，企業為客戶帶來更多價值并將提高銷售價格。PPG承諾到2025年通過有機增長和并購將收入翻一番，達到30億歐元。
Berger Paints：原料價格全年堅挺，各企業不得不漲價
首席執行官 Abhijit Roy表示，印度的油漆和涂料市場在2021年面臨并成功經受住了許多逆風。原材料價格全年堅挺，各企業不得不采取一系列漲價措施，投入成本的增加抑制了整個行業的底線增長。跡象表明，拐點已經出現，來年需求將持續改善。
貝克斯集團：供應鏈緊張，企業不得不轉嫁成本
首席執行官克里斯托夫·薩巴斯Christophe Sabas表示，供應鏈上的緊張局勢對涂料行業造成了重大傷害，企業不得不應對前所未有的異常原材料短缺和不斷上漲的價格，轉嫁部分額外的原材料成本。未來將利用新市場，并承諾到2030年新研發產品100%實現可持續發展。
阿克蘇諾貝爾：原料大幅上漲，供應持續受限，將提高價格抵消通脹
首席執行官蒂埃里·范蘭克表示，2021年整個行業的原材料通脹和供應限制非常嚴重，企業正在積極推動利潤管理、管理成本和供應鏈計劃以減輕影響。面臨COVID-19大流行、原材料大幅上漲和全行業供應限制的持續不利因素，必須迅速采取行動提高價格以幫助抵消原材料通脹。已制定計劃以實現2023年20億歐元的調整后EBITDA目標，并在2021-2023年期間平均每年增加50個基點的銷售回報率。
Vitex：原料短缺，企業設法保持供應鏈效率
首席執行官Armodios Yannidis表示，盡管銷售增加且原材料短缺，企業仍設法保持供應鏈效率。在財務上，犧牲了30%的EBITDA，以努力為消費者提供負擔得起的涂料，未來將加大對產能增長和國外市場份額的投資。企業正在將可再生能源產量提高30%，以通過自己的方式滿足額外需求。
縱觀以上國際涂料企業的說法不難看出，其一，在2021年的行情多半還是不太樂觀的，即便有些數據相對而言比較亮眼，但難以避免的還是受到了新冠肺炎疫情的影響，且這種影響仍將持續。其二，對于2022年行情，大多數企業仍持謹慎的態度，部分企業相信情況會逐漸緩和，業績將出現好轉，但受到海外大環境和經濟影響，誰也無法給出確切的數據和預期。
部分涂料企業表示，目前的情況已經是岌岌可危了，此前央視報道的樹脂、乳液等原料漲價的情況確實是存在的，且他們遇到的比報道中更加嚴峻。目前一季度即將結束，手里收到了一摞漲價函欲哭無淚，自己擬出來的漲價通知還在猶豫要不要發，生意沒有想象中的火爆，廠子也陸續降負，瀕臨停產，似乎是中了“十面埋伏”卻無力脫身，在四面楚歌的環境中腹背受敵。