近日，新能源汽車比亞迪疑陷“排放門”事件，長沙工廠污染疑致多名兒童流鼻血，多張來自長沙中建嘉和城業(yè)主發(fā)來的照片，照片中多個小孩流鼻血讓人觸目驚心，當?shù)鼐用駛兗娂妼⑸眢w不適的緣由指向了小區(qū)附近比亞迪工廠排出的廢氣。網(wǎng)傳近日凌晨，附近小區(qū)居民在比亞迪工廠附近進行了抗議。
多人流鼻血！長沙市委市政府已成立調(diào)查組！
據(jù)當?shù)鼐用裢嘎叮白犹良魏托W2004班，40多個孩子，有21個人在兩個月內(nèi)先后出現(xiàn)過流鼻血的癥狀，一些身強力壯的男士也都表示自己最近流鼻血了。中建嘉和城的業(yè)主表示，今年4月初，一股強烈的刺激性氣味彌漫整個小區(qū)，業(yè)主們被熏得無處可逃。經(jīng)多方查找、反復確認，大家發(fā)現(xiàn)這股臭氣與小區(qū)附近長沙比亞迪涂改車間排放廢氣味道雷同。
5月7日晚，比亞迪緊急回應：“網(wǎng)傳‘排放超標引起流鼻血’的情況，屬于惡意捏造關(guān)聯(lián)，我們已報警，并將追究相關(guān)人員的法律責任。”
當晚，雨花區(qū)區(qū)委副書記曾到比亞迪雨花區(qū)工廠，向附近小區(qū)居民表示政府已介入調(diào)查。次日（8日），長沙政務公眾號“長沙發(fā)布”發(fā)文表示，“針對群眾反映比亞迪雨花區(qū)工廠氣體排放相關(guān)情況，長沙市委、市政府已成立調(diào)查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構(gòu)以及相關(guān)專家，進駐比亞迪雨花區(qū)工廠展開調(diào)查。”
盡管比亞迪并未發(fā)布長沙基地停產(chǎn)公告，但不少之情人士表示，長沙比亞迪部分產(chǎn)線已經(jīng)停產(chǎn)進行整頓。
味從何來？揮發(fā)性物質(zhì)指向工廠涂裝車間
值得一提的是，比亞迪長沙工廠于2012年投產(chǎn)，此前該地塊劃為工業(yè)用地，附近居民區(qū)修建在比亞迪建廠之后。根據(jù)國家汽車制造廠衛(wèi)生防護距離標準規(guī)定，汽車制造廠和居民區(qū)的位置最小距離不得低于300米。而隨著比亞迪工廠擴建，工廠和部分小區(qū)的直線距離已小于該數(shù)值。白田佳苑小區(qū)和工廠的距離為50米，南庭城果小區(qū)的距離為70米，嘉和小學和工廠的距離為300米。
今年4月份以來，附近居民撥打12345市政服務熱線，反映長沙比亞迪工廠污染問題。在“問政湖南”官網(wǎng)上，存在多條關(guān)于比亞迪雨花區(qū)工廠的投訴。稱去年底比亞迪擴建二期，新增涂改焊接車間，導致油漆味肆虐，周邊居民小孩流鼻血嚴重，呼吸道感染。也有網(wǎng)友表示，白天聞不到異味，但晚間異味明顯，一般在晚上10點半后能聞到濃烈的油漆味。
4月底，包括比亞迪、環(huán)保部門、街道社區(qū)人員以及業(yè)主代表進行一次溝通會，比亞迪承認住宅小區(qū)確實能聞到油漆味。刺激氣體究竟從哪來的？有傳統(tǒng)車企工程師表示，居民所說的刺激氣體，可能是涂裝環(huán)節(jié)產(chǎn)生的氣體，成本主要包括總烴、甲烷、苯、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等，一般統(tǒng)稱為揮發(fā)性有機物（VOCs）。據(jù)悉，VOCs氣體具有毒性、刺激性及致癌作用。涂裝環(huán)節(jié)中的溶劑、底漆、中涂漆、面漆易產(chǎn)生廢氣。
去年12月，根據(jù)《長沙市雨花區(qū)公示的比亞迪沖壓、焊裝、涂裝技改項目環(huán)境影響報告書》顯示，比亞迪現(xiàn)有工程中，噴涂廢氣僅對漆霧采取了水旋濕式漆霧凈化措施處理，揮發(fā)性有機污染物（VOCs）未采取處理措施。報告書指出，由于比亞迪涂裝車間未對揮發(fā)性有機污染物進行處理，夏天刮東南風時，對下風向的居民區(qū)有氣味影響，尤其是距離涂裝車間較近的景環(huán)小區(qū)。
今年1月，長沙市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了一份對重點企業(yè)揮發(fā)性有機物綜合整治情況公示表，長沙市比亞迪汽車有限公司赫然在列。根據(jù)整改要求，長沙比亞迪工廠將從源頭、涂裝過程、回收及VOCs監(jiān)控等環(huán)節(jié)進行整改。其中，將乘用車涂面漆改用水性漆、新建乘用車涂裝生產(chǎn)線采用免中涂工藝等整改措施預計完成時間在今年10月份。相比于油性漆，水性漆不含苯、甲醛、二甲苯等其他有毒物質(zhì)，不含有機溶劑，也不含刺激氣味。
多家知名涂料企業(yè)為其供應商，誰來“背鍋”
看到這里，你也許會思考，比亞迪的涂料究竟是哪家企業(yè)提供的，這種風險和“丑聞”除了和涂裝有關(guān)，會不會也和其涂料供應商的產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)。據(jù)涂料采購網(wǎng)了解，比亞迪的供應商包括巴斯夫、PPG等外資企業(yè)，以及松井股份等民族涂料企業(yè)。
巴斯夫
2014年，巴斯夫開始為比亞迪供應底漆涂料，滿足其對耐用度、美感及環(huán)保性的需求。溶劑含量極低的CathoGuard®800水性電泳漆能夠有效保護車身表面、邊緣與腔體免于腐蝕，同時美化汽車外觀。
PPG
2017年，PPG宣布其中國汽車OEM色彩開發(fā)設(shè)計團隊為中國知名汽車制造商——比亞迪的“王朝”概念車和“宋”7座版兩款主打車型分別設(shè)計了獨特車身色彩。PPG為客戶提供優(yōu)質(zhì)的、可持續(xù)的產(chǎn)品和服務，如低VOC水性汽車涂料，還一直努力通過色彩的附加值方案和技術(shù)創(chuàng)新。
湘江關(guān)西涂料
湖南湘江關(guān)西涂料（長沙）有限公司是汽車涂料整體方案提供商，產(chǎn)品包括OME原廠漆、零部件涂料、修補涂料、涂料用樹脂等系列高科技環(huán)保產(chǎn)品。客戶群涵蓋上汽五菱、比亞迪、吉利等國內(nèi)知名品牌。湘江關(guān)西旗下?lián)碛?ldquo;HKP”自主品牌，全面供應陰極電泳底漆材料、溶劑型中面漆涂料、水性型中面漆材料、清漆/低溫漆等系列中高端汽車專用涂料。
松井股份
乘用汽車涂層材料領(lǐng)域通現(xiàn)已形成防霧車燈涂料、PVD涂料、UV硅涂料、鋼琴黑涂料、汽車水性涂料、硬化涂層、車燈燈杯鍍膜涂料7大類差異化的汽車產(chǎn)品體系。在客戶方面，松井股份先后獲得比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來等十多家知名車企的AVL資質(zhì)認證。
值得注意的是，部分涂料廠商提供的解決方案是水性涂料，并不存在業(yè)主口中“油漆味很大”、“刺激性異味”的情況。近年來隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車涂料行業(yè)在不斷提高基材防腐能力和外觀裝飾性的基礎(chǔ)上，向簡化標準工藝程序、節(jié)省設(shè)備投資、降低涂料耗量、低污染、低能耗、低成本、高產(chǎn)出和生態(tài)可持續(xù)性的方向發(fā)展，尤其在減少揮發(fā)性有機化合物排放方面。
大寶漆：
大寶漆與中國科學院聯(lián)合研發(fā)了一套智能化環(huán)保涂裝系統(tǒng)，可滿足客戶的立體工件、平面工件、異型工件等涂裝與干燥的多元化需求，一舉攻破行業(yè)“油改水”涂裝和干燥的重重難關(guān)，實現(xiàn)了家具廠環(huán)保自動化涂裝的可能性，并為客戶提供一體化的“油改水全套解決方案”。
中遠海運：
中遠海運發(fā)展所屬寰宇東方啟東箱廠冷箱“油性漆改水性漆”項目投產(chǎn)下線儀式在啟東箱廠總裝車間舉行。不久前，中遠海發(fā)發(fā)行股份購買集裝箱資產(chǎn)交易順利完成，全球第二大集裝箱制造企業(yè)順利誕生，實現(xiàn)年設(shè)計產(chǎn)能超百萬箱的整體規(guī)模。
集泰股份：
集泰股份從2006年開始，分別和華南理工大學、茂名石化、中集集團等單位通過產(chǎn)學研形式，共同開發(fā)水性金屬防腐漆，并順應國家油改水政策，助推防腐漆走進水性環(huán)保涂裝時代。
全國近百個地區(qū)火速推行“禁油令”！油改水勢在必行！
無論此次的“排放門”事件是否與比亞迪有關(guān)，或者是否要涂料企業(yè)來“背鍋”，但這起駭人聽聞的事件，無疑將更多人的目光吸引到涂料行業(yè)上。越來越多的人認為，將會推進涂料行業(yè)油改水的進程，涂料行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)迫在眉睫。
年初，國務院印發(fā)了《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，《方案》部署了十大重點工程，其中在“揮發(fā)性有機物綜合整治工程”方面，要求推進原輔材料和產(chǎn)品源頭替代工程，實施全過程污染物治理。以工業(yè)涂裝、包裝印刷等行業(yè)為重點，推動使用低揮發(fā)性有機物含量的涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑。到2025年，溶劑型工業(yè)涂料、油墨使用比例分別降低20個百分點、10個百分點，溶劑型膠粘劑使用量降低20％。
這也就意味著，未來五年我國水性、粉末、高固體分等類型的工業(yè)涂料市場應用占比將大幅提升20個百分點，充分體現(xiàn)了國家對環(huán)境友好型涂料的認可。自2017年“油改水”的概念提出以來，多個地區(qū)均響應貫徹“禁油令”，要求部分行業(yè)領(lǐng)域錯峰生產(chǎn)涂刷，如今已有近百個省市地區(qū)落實了相應的規(guī)定。
河北省：可替盡替、應代盡代，全面更換為低VOCs含量涂料
唐山：5—8月重點時段，鋼結(jié)構(gòu)、工程機械、木制家具制造行業(yè)、維修行業(yè)涂裝工序原輔材料“可替盡替、應代盡代”，全面更換為低VOCs含量漆料、涂料。地坪全部使用水性涂料等低VOCs含量涂料，重點涉VOCs企業(yè)實施錯時生產(chǎn)。
四川省：倡議使用低VOC涂料，涉VOC工序錯時生產(chǎn)
自貢：將全市120家涉VOCs工序的工業(yè)企業(yè)和171戶汽修業(yè)戶納入錯峰生產(chǎn)清單，臭氧污染預警期間實行錯峰生產(chǎn)，涉VOCs工序停止作業(yè)。
樂山：污染預警期間實施涉VOCs生產(chǎn)工序10點至18點之間錯時生產(chǎn)，錯峰到其他時間段進行，減少污染敏感時段VOCs排放量。
湖北省：7月至9月期間停止涂料噴涂作業(yè)
武漢：除應急維修和重大項目外，7月至9月期間停止城市家具、橋梁、道路欄桿等維修維護的涂料噴涂作業(yè)和房屋外立面改造、道路畫線，嚴格控制瀝青鋪設(shè)施工；對確需施工的，實施精細化管控，避免在白天開展相關(guān)作業(yè)。
浙江省：能粉不水、能水不油，逐步淘汰溶劑型涂料
溫州：加快推進鋼鐵、鑄造、有色、石化、化工、建材、制藥、紡織印染、工業(yè)涂裝、包裝印刷、合成革等制造業(yè)企業(yè)技術(shù)改造和綠色轉(zhuǎn)型升級，推動不符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。
嘉興：根據(jù)“能粉不水、能水不油、油必高效”的源頭治理管控原則，推廣使用高固體分、粉末涂料和低（無）VOCs含量的涂料、油墨、膠粘劑等原輔材料，替代溶劑型涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑，從源頭減少VOCs產(chǎn)生。力爭到2023年底前，家具制造、印刷（吸收性承印材料）等行業(yè)全面采用低（無）VOCs含量原輔材料（已使用高效處理設(shè)施的除外）。
山東省：鼓勵使用低VOC涂料，錯時停產(chǎn)、錯峰生產(chǎn)
青島：對于全市范圍內(nèi)現(xiàn)有及新建、改建、擴建的從事噴漆、烤漆、補漆作業(yè)的機動車維修企業(yè)，鼓勵使用低VOCs含量的涂料替代溶劑型涂料，從工藝的源頭減少VOCs的產(chǎn)生。
濟南：要求深入推進VOCs綜合整治，對表面涂裝、包裝印刷、汽修等行業(yè)內(nèi)的重點涉VOCs企業(yè)源頭替代情況進行梳理，進一步明確含VOCs原輔材料的種類、用量等。
江蘇省：規(guī)定時間暫停涉VOCS排放工序
無錫：4月至9月，根據(jù)市大氣辦在應急管理平臺的短信預警，每天10時至17時（不含下雨天）暫停涉VOCS排放工序，根據(jù)市大氣辦臭氧超標預警要求的時間段，工地施工現(xiàn)場禁止墻體噴涂、各類管道與構(gòu)件防腐噴涂、圍欄噴（刷）油漆及切割焊接等易產(chǎn)生揮發(fā)性有機物廢氣的施工作業(yè)，禁止道路欄桿刷漆、圍墻刷漆。
河南省：表面涂裝等行業(yè)源頭替代情況進行梳理
新鄉(xiāng)：對重點涉揮發(fā)性有機物（VOCs）企業(yè)“一企一策”整治措施進行系統(tǒng)評估、查缺補漏；對表面涂裝、包裝印刷、汽修等行業(yè)內(nèi)的重點涉VOCs企業(yè)源頭替代情況進行梳理，進一步明確含VOCs原輔材料的種類、用量等。
安徽省：噴涂、噴漆等涉VOC工序錯峰作業(yè)
亳州：推進建筑裝飾行業(yè)VOCs綜合治理；深化“散亂污”企業(yè)排查整治等。引導大中型裝修、外立面改造、道路畫線作業(yè)、道路瀝青鋪設(shè)、噴涂油漆工程作業(yè)、加油站加油及油車卸油、汽車噴漆維修等有VOCs排放的工序?qū)嵤╁e峰作業(yè)。
甘肅省：涂裝、化工等重點行業(yè)綜合治理
“十四五”期間，甘肅省將進一步強化VOCs污染防控，加強石化、化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷、油品儲運等重點行業(yè)VOCs綜合治理，強化源頭、過程、末端全流程控制，努力降低臭氧對整體大氣環(huán)境質(zhì)量的影響。
此外，上海出臺建筑涂料揮發(fā)性有機物含量限值和建筑涂裝過程揮發(fā)性有機物操作管理規(guī)程，除特殊性能要求外，建筑內(nèi)外墻全部使用水性涂料，逐步淘汰溶劑型建筑涂料和膠黏劑使用；廣東深圳禁止新、改、擴建生產(chǎn)和使用高揮發(fā)性有機物含量涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等項目。在如今形勢下，這種低碳環(huán)保的生產(chǎn)形勢更加的穩(wěn)固穩(wěn)定，環(huán)保型涂料將迎來更大的發(fā)展契機。
業(yè)內(nèi)人士表示，無論是生態(tài)環(huán)境部門接連不斷的政策文件，還是各地對于涂料制造、噴涂作業(yè)的嚴格要求，本質(zhì)上都是為了大力推行生態(tài)環(huán)境保護。隨著綠色環(huán)保愈發(fā)深入人心，作為重點行業(yè)的涂料產(chǎn)業(yè)鏈也將受到更為嚴格的限制和監(jiān)管，尤其是會帶來嚴重污染的溶劑型涂料。盡管此次的比亞迪事件并沒有找出“真兇”，但它帶來的影響無疑是巨大的，它將成為涂料行業(yè)“油改水”的催化劑，也將成為“禁油令”推廣的有力推手。