近日，美國(guó)二疊紀(jì)盆地Waha樞紐的天然氣價(jià)格跌至-2美元/百萬(wàn)英熱左右，這是自2020年以來(lái)首次。這意味著生產(chǎn)商需要倒貼錢請(qǐng)人拿走手里的天然氣，著實(shí)罕見。
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日，歐洲部分天然氣現(xiàn)貨價(jià)格一度跌成負(fù)數(shù)，至-15.78歐元/兆瓦時(shí)，為有史以來(lái)的最低價(jià)格。受此影響，歐洲TTF天然氣期貨主力合約跌破100歐元/兆瓦時(shí)關(guān)口，至96.5歐元/兆瓦時(shí)，日間跌幅達(dá)15%，創(chuàng)4個(gè)月新低。主力合約價(jià)格較8月創(chuàng)下的346.5歐元/兆瓦時(shí)峰值回落70.8%。
天然氣價(jià)“大跳水”，賣家為何“倒貼錢”
俄烏沖突爆發(fā)后，美歐地區(qū)天然氣價(jià)格一度持續(xù)暴漲，但近期卻出現(xiàn)負(fù)價(jià)現(xiàn)象。分析人士表示，這種情況與當(dāng)?shù)靥烊粴饨邮漳芰σ婍斢嘘P(guān)。北美最大的能源基礎(chǔ)設(shè)施公司金德摩根公司對(duì)其在墨西哥灣的兩條重要輸氣管道進(jìn)行的維修和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，導(dǎo)致該地區(qū)天然氣產(chǎn)量遠(yuǎn)超過(guò)輸氣管能承受的輸氣量。
歐洲天然氣供應(yīng)原本高度依賴俄羅斯，由于價(jià)格低又方便，歐洲對(duì)于LNG存儲(chǔ)罐的建設(shè)投入相對(duì)較少。但今年3月以來(lái)，俄氣加速退出歐洲市場(chǎng)，造成歐洲能源價(jià)格劇烈上漲。歐洲只能去買美國(guó)、沙特的高價(jià)天然氣，再?gòu)暮Ｉ线\(yùn)過(guò)去，用LNG罐存儲(chǔ)起來(lái)。長(zhǎng)此以往導(dǎo)致大部分儲(chǔ)罐存儲(chǔ)量已經(jīng)逼近95%，德國(guó)的儲(chǔ)氣率更是攀升至97.5%。
也就是說(shuō)，能用的都用上了，實(shí)在是裝不下了，還有一船船的天然氣因無(wú)處存放，只能在海上“漂著”，每多漂一天就要多付一天的費(fèi)用。現(xiàn)在一艘LNG運(yùn)輸船的日租金就高達(dá)45萬(wàn)美元，如果要在海上漂一個(gè)月，就得“扔進(jìn)去”1300多萬(wàn)美元。此外，在歐盟最大的液化天然氣進(jìn)口國(guó)西班牙，由于無(wú)法處理過(guò)剩的天然氣，大約35艘液化天然氣運(yùn)輸船目前在西班牙海岸閑置。
與此同時(shí)，溫暖的氣溫也減少了燃料的消費(fèi)需求，降低了庫(kù)存消耗的速度。目前仍有大批LNG油輪駛向歐洲，全球641艘LNG運(yùn)輸船有60艘在歐洲附近海域。由于各港口庫(kù)滿，無(wú)法裝卸，這些運(yùn)氣船成為海上流動(dòng)天然氣庫(kù)。
從目前情況來(lái)看，積壓增加的情況持續(xù)了大約五到六周。因此，與其坐等虧錢，還不如想法設(shè)法的降價(jià)賣掉，至少不會(huì)虧的太慘，這才鬧出一邊“缺氣”，一邊又在盤中出現(xiàn)負(fù)價(jià)的史詩(shī)級(jí)笑話。