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    2023-05-04 14:09:32 來源:涂料采購|0

    降薪!裁員!化工行業(yè)“變天”!

      近日,“特斯拉中國工廠普通工人月薪1萬塊”沖上熱搜,與此同時,網(wǎng)絡(luò)瘋傳“玻璃大王”曹德旺公開炮轟特斯拉“給工人漲薪不道德,破壞勞動力市場平衡”。福耀集團第一時間發(fā)布嚴(yán)正聲明稱“曹德旺炮轟特斯拉漲薪”、“寧愿捐款也不漲薪”等謠言,完全是憑空捏造。

      不管特斯拉漲薪是真是假,也不管曹德旺炮轟特斯拉漲薪是真是假,但是近年來,裁員降薪確實是社會現(xiàn)狀,每個月能有一份穩(wěn)定的收入,已經(jīng)成為很多人夢寐以求的事。

    裁員幾千人,薪資減少80多萬……涂料行業(yè)大刀闊斧降成本

      國際普遍下調(diào)經(jīng)濟預(yù)期、國內(nèi)復(fù)蘇仍較緩慢的當(dāng)下,裁員降薪成了降本的優(yōu)選,涂料行業(yè)自然也不例外。在剛剛過去的2022年,東方雨虹、北新建材等多家龍頭企業(yè)均公布了員工變動和薪資調(diào)整情況,下滑者比比皆是。

    東方雨虹:員工減少1040人

      2022年報告期末企業(yè)在職員工的數(shù)量合計12590人,同比2021年同期數(shù)據(jù)13630人減少了1040人。其中生產(chǎn)人員減少92人,技術(shù)人員減少415人,財務(wù)人員減少26人,行政人員減少547人,銷售人員增加了40人。

    北新建材:人員減少500人

      2022年報告期末企業(yè)在職員工的數(shù)量合計13090人,同比2021年同期數(shù)據(jù)13590人減少了500人,其中生產(chǎn)人員減少484人,財務(wù)人員減少26人,行政人員減少63人,技術(shù)人員增加53人,銷售人員增加了20人。

    中漆集團:人員減少149人

      2022年12月31日中漆集團聘有583名員工,較2021年同期732名減少了149人,員工成本約為126330000港元,較2021年同期132000000港元減少567萬港元。

    松井股份:多位高管薪酬同比下滑

      松井股份2022年報告期員工平均薪酬為18.72萬元,較2021年同期的18.75萬元減少0.03萬元。此外,董事長凌云劍薪酬較上期減少5萬元,董事、總經(jīng)理王衛(wèi)國薪酬較上期減少16.54萬元,董事伍松、楊波薪酬較上期分別減少16.27萬元、14.49萬元,核心技術(shù)人員李平薪酬較上期減少11.49萬元。

    東來技術(shù):高管薪酬同比下滑6萬余元

      高管薪酬數(shù)據(jù)顯示,職工代表監(jiān)事、核心技術(shù)人員劉莉春薪酬較上期減少6.16萬元,監(jiān)事吳龍周薪酬較上期減少5.27萬元,副總經(jīng)理、核心技術(shù)人員薪酬較上期減少4.62萬元。

    菱湖漆:應(yīng)付職工薪酬同比減少83萬元

      2022年度關(guān)鍵管理人員薪酬較2021年同期減少了31.10萬元。

      長期應(yīng)付職工薪酬為443,049.76元,較上年度減少33.05%,原因主要是公司計提的長期應(yīng)付職工薪酬發(fā)放余額逐年減少所致。

      2022年應(yīng)付職工薪酬為3,334,576.29元,同比減少83.63萬元。

    科德科技:應(yīng)付職工薪酬同比減少71.58萬元

      2022年應(yīng)付職工薪酬為4,525,428.78 元,同比減少71.58萬元。

    沖擊智能化新時代!人員壓縮成主流

      2022年以來,涂料企業(yè)裁員降薪的消息從未停歇。巴斯夫公布了新一輪的成本削減計劃,宣布將裁員2600人,關(guān)閉歐洲部分生產(chǎn)線以節(jié)省成本。中漆集團2022年中期雇員合計673人,較前一年度同期減少14.6%。金力泰管理層已于2022年第二季度起主動降薪50%。

      涂料企業(yè)的大規(guī)模裁員行為,引發(fā)了人們對行業(yè)的未來的擔(dān)憂,雖然裁員和降薪確實壓縮了企業(yè)的人力成本,減少了相應(yīng)的支出,但是否也意味著人才流失呢?會不會影響企業(yè)正常發(fā)展運營呢?還有人表示,涂料行業(yè)的裁員與科技、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大刀闊斧相比,無疑是小巫見大巫,沒什么了不起。但值得關(guān)注的是,越來越多的涂料企業(yè)意識到,上下游夾擊之下,提升本質(zhì)競爭力才是核心,硬件方面的提升也是迫在眉睫的。

      這一點從美涂士、潔士美、立邦、亞士創(chuàng)能等涂料龍頭紛紛上線智能化生產(chǎn)線就能看出來,而智能化帶來的無人化也在越來越多的細分領(lǐng)域普及,原先幾百人的車間,引入了一體化和中控系統(tǒng)等高端硬件,如今僅需幾十人即可完成。保障產(chǎn)品穩(wěn)定性的同時,也能減少人工誤差,降低綜合成本,幫助企業(yè)在競爭激烈的市場中穩(wěn)步前行。這也能夠解釋,為何涂料企業(yè)無論規(guī)模大小、品牌實力高低,大部分都采取了裁員降薪的舉措。

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