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    2023-07-06 09:11:39 來源:涂料采購網|0

    聯手!阿克蘇、PPG、擎天多家涂料廠“強強聯合”!

      近日,全球知名鋁車輪生產商——中信戴卡股份有限公司在河北證監局進行輔導備案登記,這也意味著,這家全球最大的鋁車輪和鋁制底盤零部件供應商,國內鋁車輪出口量第一、全球鋁車輪行業首家燈塔工廠,以及鋁車輪產銷量連續十多年全球第一的企業,正式啟動了IPO輔導,如今乘用車的鋁合金車輪正在向鋁車輪轉型,這讓中信戴卡迎來了又一個發展良機。

      據悉,中信戴卡是中國中信集團公司于1988年投資組建的中國大陸第一家鋁車輪制造企業,30多年的前行讓中信戴卡得到了全球知名企業的認可,如今中信戴卡為奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、斯特蘭蒂斯、雷諾-日產-三菱、豐田、本田、馬自達、現代-起亞以及一汽、上汽、東風、廣汽、北汽、長安、吉利、長城、比亞迪等國內外主要整車制造商配套供貨,并提供零部件解決方案。

      在國家“碳中和”的大背景之下,鋁車輪的表面處理工序至關重要。那么這家輪轂行業領跑者對于涂料涂裝有哪些要求,未來的發展方向是什么,又有哪些涂料企業能夠成為它的供應商并進行長期合作呢?在近期涂料采購網與中信戴卡共同舉辦的第二屆涂料涂裝供應鏈交流大會上,中信戴卡相關人員帶來的分享,為大家做了詳細的介紹。

    終端開始優化涂料供應鏈!

      在本次產業鏈高峰論壇上,中信戴卡全球采購與供應鏈管理中心黃金經理表示,戴卡自2021年5月成立全球采購與供應鏈管理中心,開展業務規劃,目標是創建世界一流企業,打造供應鏈核心競爭力,業務范圍涵蓋本部、海外基地、集團企業。中信戴卡一直堅持統一采購,目前已在北非、德國、歐洲、美國、墨西哥等海外設立生產基地,在秦皇島、成都、長春、無錫等國內多地也設有生產基地,具有全球開發及供貨能力。

      在涂料廠最為關注的全球涂料涂裝供應鏈建設方面,中信戴卡堅持本部&子公司聯合,搭建涂料供應商選擇評估標準,指定27個油漆顏色分類,按市場對供應商定位。完善涂料采購策略,定位戰略合作供應商,推動自主涂裝設備應用,涂料應用向研發邁進。

      中信戴卡的成員企業整合油漆粉末需求,集中采購,與戰略供應商達成年度集采,加強涂裝工藝合法合理合規;海外工廠則搭建墨西哥涂料涂裝供應鏈,推動完善全球協同和供貨能力。此外,中信戴卡堅持業務延伸,加強上游溝通,獲取原材料市場信息,價格與市場聯動,強化供應鏈管理,并依托中信集團資源,搭建上下游產業鏈,達成戰略合作,拓寬合作渠道,創造供應鏈價值。

      那么這家全球化企業如何選擇合適的涂料供應商呢?自然離不開多維度的考量。減少供應商數量、選擇優質供應商,發展戰略合作是戴卡一直堅持的,此外,從商務、技術質量、服務等多方面對供應商進行評價,并考慮全球供貨能力、OEM認證及合法化能力、技術水平等多因素,以及按照歐系、日韓系、美系、國內客戶的特性,分類選擇制定供應商策略,也是戴卡一直以來堅持的。

    嚴控細節把關!中信戴卡借涂料涂裝之力升級技術

      無論是在戰略共贏方面還是在供應商選購方面,中信戴卡都十分嚴格。中信戴卡工程技術研究總院徐世文表示,在汽車輪轂行業,涂料產品起著至關重要的作用,不僅可以提供裝飾性和環保性,還可以提供耐化學性、柔韌性、配套性及保護性。除此之外,高性能輪轂涂料助力輪轂行業技術升級,因此輪轂行業對于涂料的防腐、高硬度、耐壓痕和光澤度都有著嚴格的要求。

      但與此同時,輪轂涂料行業也存在著產能過剩化、產品同質化、競爭無序化、開發依賴化的四大桎梏。事實上,這些問題也是整個涂料行業的共同痛點,由于行業集中度低,雖然涂料企業數量眾多但市場份額較小,頭部企業掌握了大半個市場,這也就造成了新品減少、技術單一,沒有良性競爭。

      為切實解決以上問題,中信戴卡對于輪轂涂料的技術方面在持續細化,對于產品性能有著嚴格的要求。涂料的顏色匹配度、OEM認證和合規性方面都有著相應的標準。唯有多個環節的共同配合,才能保障涂料產品質量穩定、施工性能穩定、顏色外觀一致性和現場服務及時性,也能夠借助涂料涂裝之力推動企業發展。

    PPG、阿克蘇、擎天材料等與中信戴卡強強聯合!

      對于未來鋁輪轂行業的發展,中信戴卡充滿了信心,這源于近年來國家多部門陸續發聲,限制溶劑型涂料使用的同時,也在推廣環保型涂料,對于輪轂方面更是事無巨細的有所要求,中信戴卡從1988年到2023年30多年的時間里,歷經了涂裝四大階段,如今已經發展成30余種表面狀態,600多種顏色種類,20多家涂料供應,60多條噴涂線,共同鑄就了戴卡今天的成績。

      未來也將在滿足要求實用性的基礎上,合作開發數字型,開拓技術智能型,做到“應用一代研制一代預研一代”,最終與時俱進不斷前行,在我國“碳達峰”、“碳中和”的政策下,響應國家雙碳目標,做綠色、低能耗技術引領者,在新型涂料、低碳能源涂料、3D金屬粉、水性漆、高固含、紫外固化、低溫、紅外固化、底面合一、新型能源開發等多個方面做好接力棒工作。

      由于涂裝成本約占輪轂生產成本的34%(排除鋁材),而涂料成本約占涂裝總成本28%,因此選用可靠的涂料產品并進行涂裝,是輪轂生產過程中的重要環節,也是中信戴卡想要達到以上高度必須做好的基礎。那么,究竟哪家涂料企業能夠被全球知名鋁車輪龍頭企業——中信戴卡選中呢?

      中信戴卡從涂料技術能力和研究水平方面,對中外多家涂料企業進行了對比,其中PPG、三河亮克、立邦、德國亮克、科祥、阿克蘇、擎天、Cetelon等涂料企業在部分領域獲得五星評價,得到了中信戴卡的認可。

      而中信戴卡公布的一路相伴15年的名單中,阿克蘇諾貝爾、擎天材料、PPG等知名涂料企業均在其中。

      值得注意的是,在此次高峰論壇上,阿克蘇、擎天材料、立邦、老虎、PPG等多家涂料行業知名企業也集中分享了各自的優勢和對于產業鏈發展的看法、戰略等,為鋁輪轂產業鏈的發展共同獻計獻策。大家也形成了一種共識,未來粉末涂料以及綠色涂裝將成為低碳社會下的大勢所趨,將是眾多涂料企業進軍的新領域!

      中信戴卡全球采購與供應鏈管理中心采購總監石碧峰在會議總結中表示,作為行業的隱形冠軍,中信戴卡一直以優異的科研能力、卓越的品牌效應、成熟的制造工藝、可靠的質量口碑助推汽車產業的穩步發展。此次會議匯聚了輪轂涂料涂裝行業的專家和精英,精準地傳遞了戴卡的發展需求,展示了涂料涂裝優秀企業的創新技術與成果,為產業鏈上下游搭建了有效的溝通交流平臺,體現了大會的價值。

      盡管在開發能力、認證實力和穩定性方面,國內涂料企業都存劣勢,但不可否認的是,國內涂料企業多存在開發周期短、技術服務及時以及成本低的優勢,因此迫切的需要提升認證能力、開發能力,質量穩定性和全球供應能力。而如今中信戴卡開啟全球化布局,將推動集中采購,對于涂料乃至上游原材料行業都是一種巨大的拉動,究竟誰能夠與鋁輪轂領軍者攜手走向更高,值得我們共同期待。

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