近日，貴州省工業和信息化廳組隊赴寧德時代新能源科技股份有限公司總部考察學習，先后了解了企業發展歷程、產業布局、核心產品和技術創新等內容。當前，寧德時代貴州項目建設正在加速進行。圍繞全產業鏈體系，寧德時代正積極布局建設光伏、風電、換電網絡、電池回收、數據中心儲能等項目，并為這些項目在貴州設立時代思康新材料有限公司、時代永福科技有限公司、時代電服科技有限公司3家公司。
寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地“
我們將高質量、全方位服務好寧德時代等龍頭企業和重點項目，全力支持基礎設施配套，資源要素保障。希望寧德時代強化要素統籌，全力推動在黔項目如期完成。”考察組在觀摩后表示，希望寧德時代積極發揮新能源電池行業鏈主企業作用，圍繞上下游精準開展產業招商，建強新能源電池及材料產業鏈，打造更具規模效應的產業集群。
如今，原本在新能源電池及材料產業版圖上默默無聞的貴州，數年內吸引了寧德時代、比亞迪、中偉股份、湖南裕能、振華新材料的投資布局。這一產業已成為支撐全省工業經濟快速發展的新增長極，今年規上工業總產值有望突破1000億元。
今年以來，省委主要領導高度重視新能源電池及材料產業發展，多次作出相關部署。省委十三屆三次全會提出：“要加快建設富有貴州特色、在國家產業格局中具有重要地位的現代化產業體系。要抓實體經濟，全力打造‘六大產業基地’，盡快把工業總量和占比做上去。
圍繞“到2025年將貴州建成國內外重要的新能源動力電池及材料研發生產基地”戰略目標，貴州朝著招引龍頭企業、補鏈強鏈升級、技術創新突破等方向不斷邁進，助推產業加速發展，加快建設現代化產業體系，奮力譜寫中國式現代化貴州實踐新篇章。
龍頭舞動有活力
今年上半年，貴州新能源電池及材料產業繼續實現高速增長，下半年新開工項目預計15個以上，建成投產項目20個以上。
根據中國汽車工業協會數據，2022年我國新能源汽車產量705.8萬輛，同比增長96.9%;銷量688.7萬輛，同比增長93.4%;新能源汽車滲透率達25.6%。整車需求的高速增長，將打開新能源電池及材料產業的需求空間。
龍頭企業的帶頭作用，對新能源電池及材料產業發展的重要性不言而喻。貴州加大對龍頭企業的精準招引力度，龍頭企業加速了產業集群規模的形成和擴大。近年來，貴州成功引進寧德時代、比亞迪、湖南裕能、容百鋰電等頭部企業赴黔布局、發展壯大，其中比亞迪、容百鋰電貴州板塊總產值已突破50億元。
中偉新材料股份有限公司
本土龍頭企業也迅速成長。中偉新材料股份有限公司、振華新材料產值突破100億元并成功上市。其中，中偉股份核心產品三元前驅體、四氧化三鈷在近三年的出貨量均位居全球第一。中偉開陽產業基地總經理陳大方告訴記者，隨著去年底中偉開陽產業基地年產20萬噸磷酸鐵項目投產，首批磷酸鐵材料已成功實現量產并完成交付。今年3月，首期年產8000噸鈉電前驅體項目也正式在銅仁(上市主體)產業基地投產，鈉系產品正式實現產業化。磷酸鐵、鈉電前驅體的相繼投產，標志著中偉股份正式進入“四產品時代”，實現鎳系、鈷系、磷系、鈉系四大材料體系全覆蓋，均實現大規模量產化。
在貴州磷化集團，新能源電池材料產業產值已達到全集團的21%，利潤貢獻超過60%，相繼啟動建設的14個新能源電池材料項目，可實現產值增量445億元，有望成功轉型為國內外重要的新能源電池材料及其原輔料供應商。
“目前全省已開工建設71個重點項目，計劃總投資1137億元，已累計完成投資90億元，預計2023年內可建成投產項目20個，全部建成達產后可實現產值增量600億元以上。”省工業和信息化廳相關負責人介紹，省內已儲備重點項目38個，可在2023年陸續開工建設，全部建成后可形成產值增量1000億元以上。此外，各地強化招商引資和項目謀劃力度，預計還可引進一批重點企業和重大項目落地。
(來源：貴州日報)
寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地“
我們將高質量、全方位服務好寧德時代等龍頭企業和重點項目，全力支持基礎設施配套，資源要素保障。希望寧德時代強化要素統籌，全力推動在黔項目如期完成。”考察組在觀摩后表示，希望寧德時代積極發揮新能源電池行業鏈主企業作用，圍繞上下游精準開展產業招商，建強新能源電池及材料產業鏈，打造更具規模效應的產業集群。
如今，原本在新能源電池及材料產業版圖上默默無聞的貴州，數年內吸引了寧德時代、比亞迪、中偉股份、湖南裕能、振華新材料的投資布局。這一產業已成為支撐全省工業經濟快速發展的新增長極，今年規上工業總產值有望突破1000億元。
今年以來，省委主要領導高度重視新能源電池及材料產業發展，多次作出相關部署。省委十三屆三次全會提出：“要加快建設富有貴州特色、在國家產業格局中具有重要地位的現代化產業體系。要抓實體經濟，全力打造‘六大產業基地’，盡快把工業總量和占比做上去。
圍繞“到2025年將貴州建成國內外重要的新能源動力電池及材料研發生產基地”戰略目標，貴州朝著招引龍頭企業、補鏈強鏈升級、技術創新突破等方向不斷邁進，助推產業加速發展，加快建設現代化產業體系，奮力譜寫中國式現代化貴州實踐新篇章。
龍頭舞動有活力
今年上半年，貴州新能源電池及材料產業繼續實現高速增長，下半年新開工項目預計15個以上，建成投產項目20個以上。
根據中國汽車工業協會數據，2022年我國新能源汽車產量705.8萬輛，同比增長96.9%;銷量688.7萬輛，同比增長93.4%;新能源汽車滲透率達25.6%。整車需求的高速增長，將打開新能源電池及材料產業的需求空間。
龍頭企業的帶頭作用，對新能源電池及材料產業發展的重要性不言而喻。貴州加大對龍頭企業的精準招引力度，龍頭企業加速了產業集群規模的形成和擴大。近年來，貴州成功引進寧德時代、比亞迪、湖南裕能、容百鋰電等頭部企業赴黔布局、發展壯大，其中比亞迪、容百鋰電貴州板塊總產值已突破50億元。
中偉新材料股份有限公司
本土龍頭企業也迅速成長。中偉新材料股份有限公司、振華新材料產值突破100億元并成功上市。其中，中偉股份核心產品三元前驅體、四氧化三鈷在近三年的出貨量均位居全球第一。中偉開陽產業基地總經理陳大方告訴記者，隨著去年底中偉開陽產業基地年產20萬噸磷酸鐵項目投產，首批磷酸鐵材料已成功實現量產并完成交付。今年3月，首期年產8000噸鈉電前驅體項目也正式在銅仁(上市主體)產業基地投產，鈉系產品正式實現產業化。磷酸鐵、鈉電前驅體的相繼投產，標志著中偉股份正式進入“四產品時代”，實現鎳系、鈷系、磷系、鈉系四大材料體系全覆蓋，均實現大規模量產化。
在貴州磷化集團，新能源電池材料產業產值已達到全集團的21%，利潤貢獻超過60%，相繼啟動建設的14個新能源電池材料項目，可實現產值增量445億元，有望成功轉型為國內外重要的新能源電池材料及其原輔料供應商。
“目前全省已開工建設71個重點項目，計劃總投資1137億元，已累計完成投資90億元，預計2023年內可建成投產項目20個，全部建成達產后可實現產值增量600億元以上。”省工業和信息化廳相關負責人介紹，省內已儲備重點項目38個，可在2023年陸續開工建設，全部建成后可形成產值增量1000億元以上。此外，各地強化招商引資和項目謀劃力度，預計還可引進一批重點企業和重大項目落地。
(來源：貴州日報)