涂料采購網(wǎng)主編于琢(右)專訪中航新材王舒然部長(左)
對于目前內(nèi)外資防腐涂料市場的懸殊差距，王部長表示，外資企業(yè)的多年深耕和品牌美譽(yù)度確實(shí)是存在的，且值得國內(nèi)民族企業(yè)去學(xué)習(xí)。但隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國產(chǎn)化替代已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。國內(nèi)民族涂料企業(yè)正逐步意識到，要想實(shí)現(xiàn)突破，必須加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，同時優(yōu)化服務(wù)體系，增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。在大家的共同努力下，未來外資占據(jù)的90%的市場，或?qū)⒊蔀槊褡迤髽I(yè)開拓的主要方向，也是中航新材一直以來發(fā)展的方向。
作為一家擁有軍工背景的企業(yè)，中航新材隸屬于中國航發(fā)集團(tuán)，核心技術(shù)源自于北京航空材料研究院，自成立近30年來，專注于工業(yè)涂料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并已成功轉(zhuǎn)型為面向民用市場的產(chǎn)品。在船舶防腐領(lǐng)域，中航新材擁有豐富的技術(shù)積累和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，致力于提供高質(zhì)量的船舶防護(hù)涂料解決方案。
中航新材生產(chǎn)的百慕牌船舶防護(hù)涂層廣泛應(yīng)用于多個船廠，其中雙解動態(tài)防污漆技術(shù)獨(dú)具特色，能夠有效應(yīng)對船舶在航行和停泊期間的防污需求。該技術(shù)基于樹脂的主鏈“降解”和側(cè)鏈“水解”，產(chǎn)生動態(tài)表面，自主可控，可長效防污，同時緩慢釋放環(huán)保型防污劑，既滿足動態(tài)防污，也能應(yīng)對靜態(tài)防污，實(shí)現(xiàn)了“動靜”雙宜的生態(tài)友好防污效果。
諸多優(yōu)勢，也讓百慕牌船舶涂料體系在今年上半年拓展并更新了CCS證書產(chǎn)品范圍，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于船用車間底漆、水線下船體、油艙、飲水艙、船殼、甲板和貨艙等多個船用防護(hù)部位。企業(yè)研制的無錫雙解自拋光防污漆及其配套體系，在多艘實(shí)船測試證明了性能可靠且優(yōu)異。
憑借深厚的軍工技術(shù)背景和多年的市場經(jīng)驗(yàn)，中航新材擁有強(qiáng)大的技術(shù)儲備和市場競爭力。企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)線嚴(yán)格按照軍工要求管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。此外，中航新材還具備本土化優(yōu)勢，能夠提供定制化的服務(wù)，滿足船東以及客戶的多樣化需求，提供更高的性價比和更快的服務(wù)效率。
值得一提的是，在不斷研發(fā)新產(chǎn)品和提供服務(wù)的同時，中航新材還堅(jiān)持引領(lǐng)防腐涂料市場健康發(fā)展，帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同前行。王部長表示，涂料生產(chǎn)并不是單個存在的板塊，而是需要與上游、下游、設(shè)備配套等企業(yè)共同競爭和合作，方能逆勢前行，這也是中航新材一直堅(jiān)持的方向：與上游原材料企業(yè)聯(lián)合生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，也與噴涂設(shè)備等領(lǐng)域及時溝通，以便更好的為下游船廠做好服務(wù)。
中航新材王部長談《9:1市場分布下的機(jī)會與挑戰(zhàn)》
中航新材作為國內(nèi)本土工業(yè)重防腐涂料的領(lǐng)軍企業(yè)之一，正積極響應(yīng)國家發(fā)展戰(zhàn)略，致力于在船舶防護(hù)領(lǐng)域深耕細(xì)作。未來將繼續(xù)把軍工技術(shù)的優(yōu)勢不斷地迭代到民用市場，利用好本土化優(yōu)勢，更好地滿足客戶定制化的需求，并提供更高的性價比和更快的服務(wù)效率，最終向著“軍工技術(shù)民族品牌”的方向不懈前行。