【中國涂料采購網(wǎng)】隨著汽車涂裝行業(yè)為了滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法律法規(guī)的要求，本文針對(duì)水性汽車噴烤漆房的基本原理、加熱系統(tǒng)特點(diǎn)及技術(shù)改進(jìn)等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述，為水性汽車涂裝行業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。
汽車噴烤漆房一般用于噴涂和烘烤汽車漆，習(xí)慣上稱為“汽車烤漆房、噴漆烤漆房”顧名思義就是在一個(gè)特定的房間里針對(duì)噴涂對(duì)象進(jìn)行噴漆[1]和烤漆。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂料的用量也在不斷增長。目前國內(nèi)汽車涂料以溶劑體系為主，其中大量的VOC對(duì)環(huán)境造成的污染日趨嚴(yán)重[2]，世界各國相繼制訂了相關(guān)法規(guī)以限制涂料VOC的排量。目前，國內(nèi)汽車涂裝工業(yè)正逐步向國外發(fā)達(dá)國家靠攏，采用合資、合作的方式，引進(jìn)先進(jìn)的汽車涂裝生產(chǎn)線[3]，為了達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車涂裝正在向水性、高固及粉末方向發(fā)展，其中水性化技術(shù)是最有效的途經(jīng)之一，隨著人類對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷提高,環(huán)保水性涂料的應(yīng)用勢(shì)在必行，在此背景下，為水性汽車噴烤漆房的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間，因此本文針對(duì)現(xiàn)代水性汽車噴烤漆房的基本原理及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，社會(huì)意義十分深遠(yuǎn)。
1.基本工作原理
水性汽車噴烤漆房主要由主體房、送風(fēng)、排風(fēng)、加熱、清潔、照明和控制系統(tǒng)等組成。
噴漆時(shí)，由主風(fēng)機(jī)(1)將新鮮空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入，此時(shí)內(nèi)循環(huán)風(fēng)門(9)自動(dòng)打開進(jìn)風(fēng)口，先經(jīng)過第一道濾塵網(wǎng)(2)清潔空氣，然后進(jìn)入烤漆房頂部氣室，空氣流經(jīng)頂部過濾棉(4)被過濾干凈從頂部均勻地向下流動(dòng)，在周圍環(huán)境形成風(fēng)簾。再經(jīng)過地棉(5)濾去噴漆產(chǎn)生的漆霧、雜質(zhì)，經(jīng)地臺(tái)(6)、由活性碳環(huán)保柜(7)進(jìn)一步凈化處理后，在排風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的推動(dòng)下重力風(fēng)門(8)自然打開，氣流經(jīng)出風(fēng)管排出室外。
漆霧通過在噴漆室外的活性碳環(huán)保柜裝置進(jìn)行處理，在抽風(fēng)機(jī)及主送風(fēng)機(jī)的雙重作用下，噴漆室內(nèi)帶有漆霧的廢氣被吸進(jìn)環(huán)保柜，當(dāng)廢氣穿過玻璃纖維棉及活性碳時(shí)，廢氣中的漆霧就被玻璃纖維棉及活性碳吸收，從而達(dá)到潔靜空氣后排入大氣。房內(nèi)始終保持正壓力，阻止房外灰塵進(jìn)入。
烤漆前先啟動(dòng)頂部燈箱氣室的送風(fēng)機(jī)(3)進(jìn)行流平，約6-8分鐘后，啟動(dòng)烤漆開關(guān)，主送風(fēng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，利用微電磁自動(dòng)控制的燃燒機(jī)點(diǎn)火加溫，由主風(fēng)機(jī)(1)吸入空氣流，經(jīng)過換熱器對(duì)空氣進(jìn)行加熱，此時(shí)風(fēng)門(9)自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口，形成內(nèi)循環(huán)，房內(nèi)的干燥機(jī)(10)運(yùn)行，烤房形成混和熱風(fēng)內(nèi)循環(huán)，促使房內(nèi)溫度均勻。與此同時(shí)活性碳環(huán)保柜(7)的排風(fēng)機(jī)以及燈箱室送風(fēng)機(jī)(3)停止工作，房體內(nèi)的熱氣流經(jīng)過循環(huán)風(fēng)門再次被吸入，進(jìn)行熱交換，如此循環(huán)往復(fù)溫度不斷上升，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定要求，加熱器自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)溫度下降到設(shè)定溫度以下4～5℃時(shí)，風(fēng)機(jī)和加熱器自動(dòng)開機(jī)，維持房內(nèi)溫度恒定，保持設(shè)定溫度直至設(shè)定工作時(shí)間結(jié)束完成作業(yè)。
2.加熱方式及特點(diǎn)
2.1柴油加熱系統(tǒng)
烘干作業(yè)時(shí)，利用燃油火焰在熱能轉(zhuǎn)換器內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱能，送風(fēng)機(jī)將冷空氣與熱能轉(zhuǎn)換器進(jìn)行熱交換后被送至烤漆房頂部的氣室，經(jīng)過濾凈化后，使得烤漆房內(nèi)溫度升高至設(shè)定溫度，適用于中、高溫烘干作業(yè)。本系統(tǒng)安裝方便，經(jīng)久耐用,最適合高寒地區(qū)，且燃燒產(chǎn)物中污染物含量少，符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
2.2燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng)
烤漆時(shí)，燃燒機(jī)氣嘴促使燃?xì)鈬娚洌?jīng)電火花點(diǎn)火后形成火焰，在熱能轉(zhuǎn)換器內(nèi)產(chǎn)生熱能，送風(fēng)機(jī)將加熱后的冷空氣送至烤漆房氣室，經(jīng)過濾凈化后，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高至設(shè)定溫度。本系統(tǒng)熱效率高、安全、環(huán)保。
2.3輻射器加熱系統(tǒng)
高溫遠(yuǎn)紅外定向強(qiáng)輻射器是綜合運(yùn)用熱功、紅外線、電磁場(chǎng)、熱光子束流對(duì)被加工物體進(jìn)行熱處理的一項(xiàng)高端技術(shù)，無需通過介質(zhì)轉(zhuǎn)換直接輻射被加熱體，可迅速穿透任何物質(zhì)，逐步固化，電熱轉(zhuǎn)換效率在95%以上。本系統(tǒng)輻射器加熱系統(tǒng)安全，環(huán)保、節(jié)能、無任何污染，對(duì)環(huán)境極其友好，在眾多行業(yè)領(lǐng)域成功取代傳統(tǒng)烘干，為企業(yè)大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2.4紅外線烤燈加熱系統(tǒng)
廣泛應(yīng)用于工業(yè)表面加熱烘干固化的工藝流程。紅外線是一種電滋波，它以光的速度傳播，攜帶很高的能量，相同功率不同型號(hào)的紅外線的輻射強(qiáng)度和波長的不同而強(qiáng)度不同。本系統(tǒng)升溫速度快，加熱均勻，熱慣性小，使加熱過程控制更靈活，節(jié)能、耐用。
2.5翹片電熱管加熱系統(tǒng)
采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼、改性氧化鏷粉、高電阻電熱合金絲、不銹鋼散熱片等材料，通過先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝制作而成，該系列產(chǎn)品可以安裝在送風(fēng)柜內(nèi)或其它靜止、流動(dòng)空氣的加熱場(chǎng)合。適用于環(huán)境溫度至250℃以內(nèi)的中、高溫烘干作業(yè)。本系統(tǒng)發(fā)熱均勻、散熱性能好、熱效率高、使用壽命長、加熱裝置體積小，成本低等優(yōu)點(diǎn);環(huán)保、節(jié)能、同時(shí)無任何污染，用途廣泛，目前已在涂裝行業(yè)設(shè)備應(yīng)用中取得了較好的效果。
2.6熱水加熱、蒸汽加熱系統(tǒng)
主要用于干燥系統(tǒng)中空氣加熱，采用的熱介質(zhì)為蒸汽或熱水，也可用導(dǎo)熱油，蒸汽的工作壓力一般不超過0.8Mpa，熱空氣的溫度在150℃以下。散熱器主要由空氣流向間的三排或多排并列螺旋翅片管束組成，是廣受認(rèn)可的環(huán)保型換熱替代產(chǎn)品。本系統(tǒng)翅片管空氣換熱器具有綜合傳熱系數(shù)大,換熱效率高,節(jié)能效果顯著等特點(diǎn),體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便。
3.常規(guī)噴烤房與水性噴烤房對(duì)比
汽車涂裝要求在不斷提高裝飾性和防腐性能力的同時(shí)，要盡可能降低對(duì)環(huán)境的污染。水性漆以多種高分子樹脂為基料，水為分散介質(zhì)，比傳統(tǒng)的溶劑性涂料具有低甲醛、低芳香類碳?xì)浠衔锏忍攸c(diǎn)，具有綠色、節(jié)能、安全、作用方便的特點(diǎn)，是現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。
而常規(guī)水性汽車噴烤房，由于采用下壓式的氣流處理，在噴漆的時(shí)候，對(duì)于漆霧的排放，工作環(huán)境衛(wèi)生方面均能達(dá)到顯著的效果;而下壓式的氣流處理會(huì)造成氣流死角，因此在閃干及烘烤作業(yè)中有一定的局限性。
結(jié)合水溶性油漆的特性，經(jīng)過專業(yè)的設(shè)計(jì)，在水性汽車噴烤房在常規(guī)房的基礎(chǔ)上配置一套空氣快速干燥系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括頂部吹嘴系統(tǒng)及攪拌干燥機(jī)。配合整體下壓式的氣流，并結(jié)合高速噴嘴，可讓整個(gè)車體周圍加快氣流的速度。通過先進(jìn)的空氣快速干燥技術(shù)，汽車油漆表面迅形成表面湍流，加速表面的氣體循環(huán)次數(shù)，使水性油漆所包含的大量水分子快速揮發(fā)。通過空氣快速干燥系統(tǒng)減少水性油漆和溶劑的揮發(fā)時(shí)間。在閃干及烘烤過程中均可大大節(jié)約用戶寶貴的時(shí)間。
4.水性汽車噴烤房改進(jìn)措施
4.1水性油漆噴烤漆房噴烤漆基礎(chǔ)流程：
水性底漆→吹干(頂部吹嘴工作)→二道水性漆/面漆→流平干燥(頂部吹嘴工作)→罩光→烘干(干燥機(jī)工作)。
4.2水性汽車噴烤房內(nèi)部結(jié)構(gòu)
1)在頂部添加可調(diào)吹嘴系統(tǒng)：為滿足水性漆的噴涂環(huán)境要求，在設(shè)備內(nèi)部兩側(cè)頂部設(shè)置獨(dú)立噴嘴。具體結(jié)構(gòu)為：在頂燈燈箱兩側(cè)與靜壓室之間用掛板隔離成兩個(gè)獨(dú)立空間，在左右燈箱斜截面共裝配可調(diào)高速吹嘴。
2)配頂部送風(fēng)柜：由頂部左右二臺(tái)風(fēng)機(jī)往燈箱隔離室內(nèi)送風(fēng)。采用離心式風(fēng)機(jī)，用以加強(qiáng)燈箱底部死角的空氣流動(dòng)。
3)改造頂部結(jié)構(gòu)并增加頂部保溫板一塊用于放置頂部送風(fēng)柜。
4)配攪拌干燥機(jī)，設(shè)置在墻角，此裝置產(chǎn)生高速氣流對(duì)水性涂料進(jìn)行加速干燥，以符合水性涂料成膜環(huán)境要求。
經(jīng)過多年的發(fā)展，噴烤漆房已經(jīng)從一個(gè)簡易裝置演變成了一個(gè)多功能的封閉噴烤漆空間，本文突破了水溶性油漆配置的傳統(tǒng)模式，針對(duì)水性汽車噴烤漆房的基本原理、加熱系統(tǒng)及與傳統(tǒng)噴烤房的對(duì)比，最后進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述，在水性汽車噴烤漆房的發(fā)展道路上，進(jìn)一步打造出節(jié)能、環(huán)保與安全的高品質(zhì)產(chǎn)品具有一定的指導(dǎo)意義。