對于原材料供應商而言，涂料行業產量的穩步增長是一個利好消息，鈦白粉企業年內9次聯合抬升價格后又開始第10輪抬價，其結果是導致價格產生一定的虛高情況，供應面和基本面形成了一定差距，一方面成交價與報價正逐步拉大空間，另一方面出貨量正在面臨挑戰。但無論如何，隨著鈦白粉的漲價，鈦白產業已經從中獲利，8月22佰利聯發布2016年半年報，凈利潤較上年同大漲52.49%，達到為7110.97萬元，而營業收入僅13.17億元，較上年同期下降1.25%。據公司介紹，報告期內由于主要原材料價格下降，同時公司加強生產成本控制，因此主營業務毛利率為24.55%，較上年同期上升5.76個百分點。
隨著原油價格的反彈，鈦白粉產品報價的堅挺上升趨勢正在向著其他涂料原材料傳導，一些原材料在平穩了近3個月后自8月初以來又開始向上快速攀升。
丙烯酸及酯方面，雖然下游買家需求一般，場內高價成交稀少，實盤實談，但8月初以來丙烯酸及酯價格卻連續拉升，以華東市場為例，丙烯酸價格從8月1日的5550元/噸上漲到8月24日的6300元/噸，3周漲幅達到13.5%，較年初5000元/噸的低點已經上漲26%;丙烯酸丁酯價格從8月1日的6600元/噸上漲到8月24日的7300元/噸，3周漲幅達到10.6%，較年初5800元/噸的低點已經上漲25.9%;而丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯、丙烯酸異辛酯價格分別從8月1日的6050元/噸、7750元/噸和8000元/噸上漲到8月24日的6300元/噸、8500元/噸、 8400元/噸，3周漲幅分別達到4.1%、9.7%和5%。市場分析認為，丙烯酸此番上漲受益于裝置檢修的利好推動。8月上旬，蘭州石化8萬噸/年的丙烯酸裝置停車檢修，銷售積累庫存為主，主供合約用戶;沈陽蠟化丙烯酸及酯裝置全線停車檢修，目前貨源主供穩定客戶為主。除已停車檢修的蘭化和蠟化外，國內其余生產企業丙烯酸及酯裝置多有降負，比如南京揚巴裝置開工降至7成左右，貨源供應速度收緊，且報盤堅挺至偏高位;浙江衛星丙烯酸及酯裝置目前開工正常，但是G20峰會期間或將降負生產，近期該廠報價也多領漲為主，對后市心態看好。
溶劑方面，甲苯和溶劑級二甲苯等產品價格也于7月下旬開始反彈，其中華東市場甲苯價格從7月下旬的4530元/噸左右已反彈到8月 24日的4680元/噸，漲幅3.3%;溶劑級二甲苯價格從7月下旬的4900元/噸左右已反彈到8月24日的5100元/噸，漲幅4.1%;醋酸丁酯市場價格從8月初的4600元/噸左右已反彈到8月24日的5000元/噸左右，3周漲幅近9%。此外，乙二醇丁醚市場價格8月24日達到8400元/噸左右，一周內漲幅達到近8%;環己酮產品市場價格8月24日達到7800元/噸左右，10天內漲幅超過3%。
TDI/MDI方面，8月以來市場價格也出現了快速拉升的走勢。其中，華東市場TDI價格從8月初的15200元/噸左右已反彈到 8月24日的近17900元/噸，3周漲幅高達17.8%;聚合MDI價格從8月初的12150元/噸左右已反彈到8月24日的近14900元/噸，3周漲幅高達22.6%。分析認為，近期TDI市場商談重心大幅上行，TDI廠家主要供應出口為主，市場現貨流通非常緊張，持貨商報盤堅挺。7月以來，各工廠 TDI裝置因不同問題導致場內貨源偏緊，國外巴斯夫歐洲裝置因故障延遲開車仍未啟動，拜耳裝置出現故障需要檢修，三井裝置尚未啟動;國內煙臺巨力TDI裝置恢復開車，甘肅銀光因設備故障停車;而進入下半年以來，法國Vencorex裝置關停，目前仍處于停車狀態，匈牙利TDI裝置最近檢修，BASF德國開工負荷處于低位，另外，日本三井TDI裝置停車，開車時間一直不確定，導致日本出口量銳減。因此，TDI在供應出現難題，外盤TDI的走高帶動中國TDI 市場上漲。而在市場下游需求整體并未明顯提升的情況下，MDI價格開始快速上升，分析認為G20峰會將在9月于杭州召開，目前華東地區及山東地區的MDI 生產廠家開始停產或者降負，據悉寧波萬華120萬噸裝置按計劃停車，日邦瑞安在8月中旬開始為期一個月的檢修，上海巴斯夫和亨斯邁MDI精制裝置也正逐步降負，場內貨源供應非常緊缺。另外，巴斯夫韓國麗水的MDI裝置遭遇不可抗力，國內進口貨源減少，導致供應緊缺的狀況雪上加霜。萬華寧波和日本聚氨酯瑞安工廠為峰會環境檢查和年度計劃檢修做準備，降負生產，市場供貨減少;同時上海聯恒24萬噸/年裝置同樣降負對上海其它生產商造成沖擊，市場整體庫存低位。